向新向優 重慶重返「汽車第一城」
【大公報訊】記者韓毅報道：重慶代表團6日舉行開放團組會議。全國人大代表、中國長安汽車集團有限公司董事長朱華榮（見圖）在回答《大公報》提問時表示，2025年，中國新能源汽車新車銷量達1649萬輛，佔全球總產量的68%。重慶以2025年全年汽車產量278.8萬輛重返「中國汽車第一城」。重慶造的阿維塔、深藍、賽力斯等均價超過24萬元。他以一句重慶話「我們是雄起的！」自我鼓勁點讚，瞬間逗笑現場袁家軍、胡衡華等代表，場面熱烈。
企業在新能源汽車領域的碩果，是重慶對智能網聯新能源汽車賽道的全力支持。地方政府在政策支持、技術創新、產業生態、人才集聚中營造了良好環境。重慶正加快構建「33618」現代製造業集群體系，將智能網聯新能源汽車產業放在核心位置，全國首塊L3級自動駕駛專用正式號牌在渝頒發，為產業升級注入強心劑。
今年全國兩會期間，李書福、何小鵬、馮興亞、雷軍等多位代表和委員，都提出了與自動駕駛有關的建議。L3級自動駕駛專用正式號牌，正是朱華榮底氣十足的關鍵所在。面對外界對L3級的疑惑，他用最通俗的話語解釋：「兩個標誌，一是責任，L3級以上撞車責任由企業承擔；二是駕駛，L3級以下的自動駕駛，叫輔助駕駛，L3級以上的自動駕駛，實際上就是幫你開車。這是本質區別。」
今年全國兩會期間，多位與會代表委員關注智能網聯汽車產業發展與人才供給短板問題。全國政協委員、賽力斯集團董事長張興海希望全社會共同關注新能源汽車領域新技術，完善的智能網聯汽車標準體系。
朱華榮透露，長安擁有5000人的全球頂尖智能化團隊，近年在該領域投入達200億元，累計形成1.4萬件專利，日均產出19件，其中70%是發明專利。他特別強調安全是不可逾越的底線，就連極端場景也考慮周全，在時速220公里高速爆胎曾是致命隱患，如今靠爆胎穩控技術，可以讓高速行駛的車輛做到臨危不亂，淡定剎車，掌控乾坤。
對於長安汽車未來十年藍圖，朱華榮透露，該集團計劃在智能網聯新能源汽車領域再投2000億元，再新增1萬人科技創新團隊；目標是2030年營收達6000億元，整車銷量衝擊400萬輛，其中，新能源汽車力爭突破300萬輛，為重慶汽車產業持續「雄起」再添動力。
