海事處推動電子化 提升海上安全
改寫紙本模式優化驗船 平板查數碼化圖則減人為錯誤
香港水域交通繁忙，但意外率仍能保持極低水平，有賴香港海事處持續檢視現行機制，引入創新理念和措施，以建立更全面的保障航行安全制度。海事處處長王世發和本地船舶安全組高級驗船主任林港稀近日向本報分享處方致力以「S.A.F.E.」為策略方針，積極推行增強人文要素的措施，同時推動多項電子化服務與工作模式革新，持續為香港水域注入「安全新動力」。
林港稀分享指，「S.A.F.E.」分別代表「Safety（安全為上）「Accountability（責任承擔）」、「Fostering（培育人才）」和「Efficiency（效率提升）」。王世發亦提到：「一項國際公認的事實是，有近九成的海事意外涉及人為因素」，強調海事處近年針對內部革新、推動業界增強人文要素，以及提高海上安全文化方面，推出了一系列措施。
為確保海上安全，林港稀分享去年實施申領或續領本地合格證明書須符合健康證明書的新要求，確保船隻相關操作人的體格。而為進一步優化驗船制度，處方自2023年啟用電子驗船平台，徹底改寫過往紙本圖紙與筆記的傳統模式。
他進一步解釋指，現在驗船員登船前，可透過平板電腦查看數碼化圖則、船舶紀錄、驗船表格或清單等。「人員在現場檢查時，問題位置、設備狀態可直接拍照上傳至雲端」，同時系統會全面覆蓋船體、機房、救生設備等多項檢查細則，確保不同驗船員標準一致，減少人為錯誤的風險。
電郵發送證書省物流成本
效率提升方面，2024年推行「本地船隻電子證書」計劃實現服務效率變革，王世發指以往發出紙本驗船證書普遍需3個工作日，電子方式則可大幅縮短至即日完成，證書以電郵發送給船東及船員，節省物流成本。證書設二維碼及獨有追蹤編號，並設電子簽署認證，能確保證書真實性，減少偽造情況。培育人才方面，林港稀強調海事處先後推出「本地船舶檢驗技能」、「造船工程培訓計劃」、「船舶基本知識培訓」等多重驗船人員培訓機制，持續加強內部培訓，提升驗船人員的整體驗船能力。
