專家解讀/打造「廈門打拚、金門休憩」模式

  圖:兩岸「小三通」航線開通25年來,為兩岸民眾往來提供便捷的交通途徑。圖為執行廈金「小三通」客運航線的廈門五通客運碼頭。/中新社
  圖:兩岸「小三通」航線開通25年來,為兩岸民眾往來提供便捷的交通途徑。圖為執行廈金「小三通」客運航線的廈門五通客運碼頭。/中新社

  「從『小三通』到『新四通』,福建以通促融之路從未止步。廈門與金門,門對門、水相連,金門完全可以打造成為廈門的『後花園』,實現生態共護、產業共興、生活共融的深度融合新格局。」在「小三通」通航25周年之際,廈門大學台灣研究院李非教授接受《大公報》訪問時提出的建議,精準契合了兩地同胞對廈金「同城生活圈」的美好期盼,為金門全領域融入廈門指明了清晰路徑。

  「『門』的本義是通道,廈金應立足『兩門』區位優勢,以『後花園』定位激活要素流動,讓金門成為廈門生態休閒的延伸、文化體驗的載體、產業互補的支點。」李非指出,廈門作為區域經濟中心,工商業發達、人口集聚,但面臨土地資源有限、休閒空間不足等發展瓶頸;而金門擁有原生態的山海景觀、完整的閩南文化遺存、獨特的戰地歷史資源,且80%的戶籍居民已在廈門購房置產,「30分鐘跨海圈」為「後花園」定位提供了天然基礎。

  「淺層次往來」邁向「深層次嵌合」

  李非進一步闡釋,「後花園」定位不是單一的旅遊承接,而是全領域的功能互補:「廈門發展高端製造、現代服務業,金門可聚焦生態休閒、文化體驗、康養度假;廈門提供廣闊市場與產業配套,金門輸出特色資源與生活場景,形成『廈門打拚、金門休憩』的同城生活模式。」

  廈門大學台研院副院長張文生指出,福建從「小三通」到「新四通」的實踐,是兩岸融合發展從「淺層次往來」邁向「深層次嵌合」的縮影。「基礎設施的硬聯通與標準規則的軟聯通雙輪驅動,再加上民生領域的深度共享,讓兩岸同胞的利益聯結愈發緊密,這不僅為台胞台企帶來了實實在在的紅利,更夯實了兩岸和平發展的民意基礎與物質基礎。」