比亞迪具規模優勢
花旗發表報告指，內地更新2026年乘用車以舊換新補貼政策，雖然補貼上限不變，但今年按車價百分比計算，有別去年以固定金額計算。在報廢更新政策下，只有價格高於16.67萬元（人民幣，下同）的新能源車，及高於15萬元的燃油車才能獲取上限補貼額。在置換更新政策下，只有價格高於18.75萬元的新能源車和高於21.67萬元的燃油車才可獲上限補貼額。
該行認為，新政策或加速入門級車型（平均售價低於16萬元）市場整合，比亞迪股份（1211）、吉利汽車（0175）、長城汽車（2333）在成本控制，以及來自利潤更高的出口業務槓桿，在內地市場更具規模優勢。
料首季乘用車批發銷量跌
花旗預測，去年第四季，內地乘用車零售銷量偏離正常季節性波動約70萬輛至80萬輛，估算首季乘用車批發銷量按季降33%，按年跌8%。
行業分析－花旗
