車位全裝充電樁 燃油車主呻不公
不論需要焗夾2.1萬元 質疑領都業委會選中間價標書
「我都唔用電動車，點解要焗我夾錢裝充電樁？」這是近日將軍澳日出康城領都屋苑停車場業主之間最常聽到的質疑。隨着電動車普及化，領都業主委員會去年10月中通過為全苑停車場安裝電動車充電樁，不論車位業主有無充電服務需要，一律被要求支付高達21,315元安裝費。部分車位業主質疑業委會沒採納最低價標書，反而選擇中間價的標書。在一切疑竇未解之際就與承辦商簽約。
本報記者日前到領都停車場採訪，發現停泊汽車多為傳統燃油車，電動車只有寥寥幾輛。停車場約有850個車位，據悉業委會擬參加環保署最高資助額達1,500萬元的「EV屋苑充電易資助計劃」，為所有車位安裝充電樁，但由於資助額未能抵消標書造價，故全場每個車位業主均需補貼逾2.1萬元。以850個業權計，業主共集資1,785萬元，連同政府資助，整個項目涉款最高達3,285萬元。
車位業主黃先生向記者表示，現時領都電動車普及率僅約兩三成，大部分車主無使用充電樁需求，在這情況下業委會未有考慮為有車位業主提供不同選擇，「如只有200個車位需安裝充電樁，那麼政府的1,500萬元資助綽綽有餘，為何要逼所有車主一起夾錢？」
居領都7年的區先生三年多前以接近200萬元購入一個車位，去年聽聞業委會擬為全苑車位安裝電動車充電樁，他因忙於工作沒時間深究，也沒參與業主大會投票，事前亦未有被諮詢意見，去年底接獲物管經理通知，每個車位業主需夾錢安裝。他認為其座駕非電動車，對充電樁根本用不着。他語帶不滿說：「印象中不覺得業委會有做過意見調查了解車主意願，也未能清楚解釋有關費用是如何計算？法團便草草跟承辦商簽約，對車位業主們不公平。」
以為有政府資助 不用夾錢始贊成
另一車位業主羅先生指，不少車位業主起初以為有政府資助不用夾錢才投下贊成票，沒想到如今需要夾錢補貼，感到非常「肉赤」。
針對領都充電樁風波，有經濟學者認為問題核心在於透明度不足及業主選擇權的缺失。居領都的梁先生認為管理公司在推行工程時，未能提供充分資訊，令業主無法準確評估工程的合理性；如選擇了中間價的承建商，但未有公開標書細節，亦沒解釋為何不選擇最低價方案：「如你說選擇中間價，但市場普遍認為這是天價，那麼這個中間價又有何意義？」
