輪椅生上學 逼繞路半小時
藍田站出口乏無障礙設施 途經斜路險象環生
社區缺乏完善無障礙設施，令殘疾人士出行困難重重。有需要使用輪椅代步的罕見病患者昨日於「無障出行」記者會分享，自己就讀的藍田肢體傷殘學校雖距離港鐵站出口僅20米，但因港鐵大堂至該出口的路徑未設有無障礙設施，令他需繞路逾半小時才能往返學校，且該路段崎嶇不平，人身安全未能得到保障。立法會議員陳凱欣指出，除了殘疾者外，長者同樣需要無障礙設施協助出行，建議特區政府增建更多升降機，及將空置校舍提供肢體傷殘學校使用等。
16歲的「蝸牛仔」梓鍵患有罕見病「杜興氏肌肉營養不良症」（DMD），以致肌肉萎縮、手腳乏力，需長期以輪椅代步，並要定期到腦神經科、呼吸系統科等部門覆診。他現時就讀於藍田一所肢體傷殘學校，雖校舍與藍田港鐵站D1出口僅相隔20米，但因港鐵大堂至D1出口地面的路徑未有無障礙設施，梓鍵因此須繞路逾半小時，途中更需要經過崎嶇不平斜路，「落雨天最危險，輪椅輪子一旦被雨水整濕打滑，隨時可能側翻，必須由媽媽全程陪同。」
記者昨日前往上址了解，發現藍田港鐵站D1出口毗鄰該校，惟港鐵大堂到地面需經過一座扶手電梯、一條約兩層樓高的樓梯及數個台階。記者根據梓鍵母親介紹的路程兜路前往學校，其中一條路線需經過匯景商場，乘坐在垃圾房內的貨運電梯到貨物起卸區，再穿過匯景花園抵達學校，需時約30分鐘。另一條路線則是由藍田站C出口穿過鯉魚門道並轉入麗港城巴士總站，先後通過茶果嶺道，見到麗港城再經茜發道抵達學校，同樣需時30分鐘。至於第三條路線，梓鍵指屬下山路，需要以倒車形式落斜，坡度陡峭部分需更加謹慎。
為讓社會關注殘疾者的困境，梓鍵於3年前自籌拍攝紀錄片記錄自己出行經歷，最終推動港鐵、學校及社區代表協商，擬增設穿梭巴士接送輪椅使用者，然而穿梭巴士需提前1.5小時預約，且必須本人到場確認。
港鐵回覆難再加裝設施
「極地同行」創辦人兼主席盧俊賢指出，市面的巴士雖設輪椅位但數量不足，曾試過有急需前往醫院覆診的輪椅人士，在烈日下等候一小時仍無法上車，最終需呼叫救護車。
港鐵昨日回覆表示，在車站出入口加裝設施需要評估多方面因素，目前未能在藍田站個別出入口另建無障礙設施。發言人表示，已致力作出合適安排，包括推行免費無障礙接駁服務，今年1月起亦購入更全面無障礙接駁巴士。
運輸署表示，上月與立法會議員、港鐵代表及麗港城業主委員會成員實地視察，備悉有關無障礙通道設施的建議。
