借鑒全運會售票經驗 推動灣區數據互通
郭靈 資深傳媒人
全運會進入百日倒數，香港各區都有宣傳全運會的活動，而全運會組委會也於近日公布票務安排，今次粵港澳三地將使用同一個網上售票平台，首批門票將於本月底起以實名制發售。筆者認為，今次不僅是粵港澳三地首次使用同一平台處理大型盛事的票務事宜，亦是三地在售票安排上實現了跨境實名制，有助於推動粵港澳三地數據、個人信息互聯互通的同時，也能深化大灣區融合發展，為未來三地推廣一程多站旅遊及盛事活動旅遊打好基礎。
據全運會官方透露，今次將採用「一個平台，三地購票」的方式向公眾提供合計超過500萬張門票，香港市民可使用香港身份證或港澳居民來往內地通行證註冊購票；同時間，平台採用的支付方式也十分多元化，現金、銀行卡、移動支付、數字人民幣、國際信用卡均可使用，所有門票雖都是以人民幣計算，但港澳居民購票付款時會自動折合成港幣和澳門幣。在全運會舉行期間，公眾只要持有效入境文件及實名註冊的門票，便可穿梭於三地的不同賽區。
筆者認為，此舉不但能有效遏止「黃牛」炒賣門票的情況，還為香港提供了良好的借鑒範本。特區政府應抓住今次的機會，一方面藉此次採用實名制的機會，探索一條適合香港自身需要的實名制售票系統，來打擊近年各項盛事出現的「黃牛炒飛」和「假飛」問題；另方面，則是要藉此機會深化與大灣區城市的信息互聯互通，為未來大灣區城市一體化，以及「港車北上」、「澳車北上」、「粵車南下」等便利政策打好基礎。
事實上，全運會是國家最高級別的綜合運動會，也是傳統上選拔下一屆奧運選手的主要平台。中央今次將全運會這重要的賽事交給粵港澳三地聯合舉辦，實有藉舉辦全運會之機，進一步促進大灣區深化融合。因此特區政府應好好把握今次與粵港澳三地數據信息互通、簽註政策放寬及人員往來頻密的機會，進一步加快建設數據信息互聯互通的平台，並與大灣區各城市合力打造「一程多站」的深度旅遊產品，為未來推廣大灣區內深度旅遊探索新的合作方式。
