穩定車用燃油造福民生
劉韋瑋 資深傳媒人
香港車用燃油近年不斷攀升，已經成為全球最貴的城市。中東戰雲密布，伊朗和以色列互相轟炸，伊朗更一度聲稱會封鎖霍爾木茲海峽，導致國際油價波動。不過，油價向來加快減慢，幾乎陷於「無王管」狀態的本港車用油價，被發現已於近日偷步加價，這種情況極不理想，政府當局應及早制訂應對措施，保障消費者權益。
中東局勢瞬息萬變，最新情況是美國總統特朗普聲稱自美國介入伊以衝突後，雙方暫時停戰，而伊朗也傳出消息，指暫時會停止轟炸以色列，而伊朗亦未封鎖霍爾木茲海峽，國際油價迅速回落。不過本港車用燃油價格剛剛相反，主要油公司無鉛汽油每公升升穿27港元。各間油公司雖提供不同優惠，但油價仍是很貴。消委會汽油價格趨勢資料顯示，本港過去的星期日、亦即美國宣布炸毀伊朗核設施當日，無鉛汽油價升至兩年新高。汽車業界形容是「偷步加價」。 然而，當局對此目前仍只抱觀望，沒有任何應對措施，令人失望。
本港車主負擔及公共交通經營成本愈見艱難。隨着當局早年開發郊區市鎮，不少市民遷入遠離市區生活，特別是鐵路目前未能去到的地區，許多人為上落班及接送子女上學，被迫要成為車主。經濟環境好的時候，大家還可得過且過，但以目前本港經濟情況，穩定的油價對民生變得更為重要。針對本港車用燃油超貴的問題，當局的解釋是車用燃油的零售價取決於多項因素，包括採購進口成品油和經營油站的營運成本，例如提供的折扣、地租、稅項、人工、運輸、油庫及油站維護等，油公司在調整汽油零售價格時，也會考慮這些營運成本的變化，不能單憑國際原油價格推斷其變動。此外，隨着電動車日趨普及，預期車用燃油的銷售量會回落，長線令單位成本有調整的壓力。
當局如果採取較積極態度，以上列舉的問題，其實不是沒有解決方法的。例如地租、稅項，均操縱於當局之手，可以按情況需要而調整，至於電動車普及化，也需要當局的稅項優惠措施支持。其實只要當局肯讓利，並且「落場」做球證，要保持一個較穩定的油價，並非難事。再加上要求油公司能提供更多有關成本和銷售的數據，增加市場資訊的透明度，將有助釋除消費者的疑慮。
香港已是全世界油價最高城市，期望政府當局正視問題，在保障消費者權益的前提下，盡快設立油價監管機制，穩定油價，造福民生。
