團體倡擴大屋苑電動車充電易資助金額
【大公報訊】記者秦英偉、大公文匯全媒體記者李九歌報道：香港電動車充電關注組（「關注組」）昨日（14日）召開記者會，公布《香港電動車用家充電習慣意見調查》結果，並建議政府推動優化電動車公眾及屋苑的充電設施及完善相關法例，增加電動車相對燃油車的優勢以盡快普及電動車，助香港達至碳中和目標。
倡按量收費 增快充樁比率
關注組早前向數百名電動車車主作問卷調查，並綜合調查結果及現存問題提出建議。工聯會立法會議員陸頌雄及區議員陳文偉、何毅淦、馮沛賢及劉展鵬出席記者會。
調查發現，八成（81.8%）受訪者選用電動車的主要原因是「能源成本較低」，同時逾半（51.7%）受訪者使用收費公眾充電設施。因此，降低車主充電成本能有效吸引更多車主轉用電動車，議員及關注組建議環境局推動各承辦商全面落實按量收費模式，政府部門轄下停車場應帶頭盡快採用按量收費模式。
區議員陳文偉表示，本港現時公眾充電樁不足5000個，其中「中充」及「快充」僅有約3000個。
關注組認為，政府應雙管齊下，修訂路線圖並單獨列出「快充」、「中充」及「慢充」數目，並披露三類充電樁的平均功率；同時訂出時間表，擴大充電基礎設施建設並大幅提升「快充」比率，以便車主更容易找到充電樁並可在短時間內完成充電，提升流轉率。
關注組又建議，政府考慮延續及擴大由2020年10月推出的「EV屋苑充電易資助計劃」的資助範圍及增加資助金額，包括資助商場、辦公大樓、學校等的停車場安裝充電設施，資助金額不限於按每個車位3萬元計算。
