熱 評/一張票 一串城
像乘地鐵那樣坐城際，無需提早購票，隨到隨走，刷碼進站……「地鐵+城際」複合巨型網絡正助力「軌道上的大灣區」加速拓展。而「一張網、一張票、一串城」的軌道交通網絡，更讓灣區從城市與城市的拼圖，逐漸真正融為一體，大灣區「1小時生活圈」逐步從發展願景成為生活現實。
廣州跨城通勤人口逐年增多，廣佛間日均出行量達到36萬人次，廣莞、廣深間則分別為49萬人次和21萬人次，廣州與灣區東岸城市聯動進一步加強。如今，廣東城際「四線」貫通，讓「無需對號入座、刷碼即進、進站即走」的出行方式，覆蓋更多的灣區跨城出行客流。大灣區越來越像「一座城」，可實現一票互達。一張互聯互通的「軌道上的大灣區」線網格局日趨清晰。
大灣區抓緊推進軌道交通「四網融合」（幹線鐵路、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道）試點落地，打造軌道上的城市群都市圈。香港作為大灣區的主要城市，如何加快互聯互通，對接新格局，關乎未來發展。
