穩健向好/今年多款新車上架 吉利力爭銷售達標

  圖:吉利汽車近年淨利潤及增速
  圖:吉利汽車近年淨利潤及增速

  隨着產品結構調整升級、成本管控到位及規模效應釋放,去年吉利汽車(00175)銷量創歷史新高至168.7萬輛,同比升17.7%,其中新能源汽車銷量增長48.3%至48.7萬輛,盈利升不足1%至53.08億元(人民幣,下同),若不考慮2022年一次性的議價收購收益對淨利潤的影響,溢利應同比增長51%,且汽車銷量、新能源汽車銷量及出口量均創新高,反映整體實力不俗。同時,今年是吉利產品大年,共推9款新能源汽車車型,故將今年銷量目標設定為190萬輛,其中新能源銷量81萬輛,惟競爭加劇,成為其主要風險。吉利今年首季汽車銷量共47.57萬部,按年升49%

  去年吉利汽車超額完成銷售目標,全年累計銷量168.7萬輛,其中新能源汽車銷量、總銷量與新能源汽車銷量均創下歷史新高;全年累計出口27.4萬輛,升38.3%,亦創新高。由於產品組合持續優化和新能源汽車佔比大幅提升,吉利的平均出廠銷售價格升2%,整體毛利率同比增加1.2個百分點至15.3%。

  國信證券(香港)報告指出,去年吉利利潤僅實現微增,遠低於收入及毛利增速,主要原因在於新能源品牌及渠道擴張,分銷及銷售費用同比大增43.8%;2022年有高達17.5億元的一次性收益項目,扣除此項影響後,淨利潤同比增長51%。總體上看,2023年公司儘管受到行業競爭明顯加劇、價格戰白熱化、新能源轉型導致費用率上升等不利影響,但總體業績仍展現出穩健向好之趨勢,整體經營效率明顯提升。

  三大品牌今年推9款新車

  新車型方面,報告指出,旗下吉利、極氪、領克三大品牌計劃於2024年新推出9款新能源產品。吉利銀河品牌首款純電動車E8已於1月初正式上市,該車型定位純電中大型轎車,指導價區間17.58至22.88萬元。除E8以外,吉利品牌年內預計還將有兩款純電SUV及一款插混SUV上市。極氪品牌重磅車型極氪007,已於今年初正式交付,該車型定位純電中型轎車,指導價區間20.99至29.99萬元。截至3月上旬,極氪007在60多天時間裏已完成交付上萬輛。該行認為,這一銷量成績已展現出該車型的爆款潛力,預計極氪品牌年內還有兩款全新純電動車型上市。

  同時,領克品牌新增車型領克07EM-P,預計將於二季度上市,該車型定位中型轎車。此外,領克品牌預計年內將新推出兩款純電車型。吉利今年度銷量目標為190萬輛,其中新能源汽車銷量增速目標為66%。如實現目標,2024年汽車銷量將增長約13%,而新能源汽車銷量將達到81萬輛。鑒於公司產品組合市場競爭力較強,且2024年新增全新車型眾多,該行認為吉利大概率能順利完成年度銷量目標。