港鐵感應式信用卡出入閘啟用
乘客讚方便快捷 惟交通補貼轉乘優惠等暫不通用
港鐵公司昨日正式推出感應式信用卡出入閘服務，乘客可以使用指定發卡公司的感應式信用卡支付車資，車費與八達通相同，但政府的交通費補貼優惠、學生半價、轉乘等優惠仍只限於八達通用戶受惠。目前除機場快線外，所有重鐵網絡的車站均配有至少兩部可使用信用卡的閘機。有市民相信新設施對遊客更為方便，可免去購買車票或八達通的程序。 ◆香港文匯報記者 唐文
香港文匯報記者昨日上午10時到港鐵會展站觀察，見陸續有乘客留意到站內設置的新閘機，並使用信用卡入閘。部分八達通用戶對新機略感茫然，但經職員提示後，用原有方式亦能順利入閘。
使用信用卡入閘，車費計算與八達通一致，港鐵系統會在每日鐵路營運時間結束後統一結算，相關信用卡每天亦只會過數一次，為當天累積的車費金額。
「嘗鮮」使用Visa搭乘港鐵的市民Pulkit表示，他是印度來港學生，享受學生半價優惠，較多使用八達通入閘，但因八達通要經常充值而感到困擾，認為新閘機可以為市民提供多一項選擇，總體來說是好事，「有時要搭車，但八達通顯示負數，比較麻煩，Visa這時便可以臨時使用。」
Pulkit大讚香港電子支付方便，大部分情況下都可以不用現金交易，「當我在印度的時候，我習慣了帶現金外出找贖，但現時在香港已不需要，所以我將我的錢包換成『卡包』。」
料成遊客支付主流
另一乘客方先生表示，拍信用卡入閘與拍八達通感受無異，十分方便快捷，但由於無法享受交通補貼等優惠，相信遊客會是使用該支付方式的主流，「如果有外國朋友來香港，就不用特意買一張八達通卡，比較方便。」他亦希望港鐵可以盡快推出更多信用卡選擇。
有市民表示，信用卡搭港鐵可多賺取積分。黃小姐平日主要在家附近活動，較少搭乘長途港鐵，每月交通費都無法達到政府的補貼下限，所以由八達通改為使用信用卡對她沒有太大影響，反而能多賺取積分。不過，她擔心有時需要向公司報銷車費，八達通手機程式可以顯示每程車的時間和金額，信用卡則只有當天的總數，或會構成不便。
港鐵表示，目前除機場快線外的所有港鐵重鐵車站，均已配備起碼兩部提供感應式信用卡出入閘功能的閘機，較多旅客使用的車站如中環、會展、尖沙咀等有更多配備，有關閘機貼有淺藍色標示，方便乘客辨認。同時，全部港鐵站客務中心已增加電子支付服務。
現時有關服務僅支援指定的信用卡用戶，港鐵表示，預計明年會支援更多種類的信用卡支付，各車站亦正陸續提升閘機功能，明年第三季起，全線重鐵網絡的所有車站出入口均會設起碼兩台提供感應式信用卡支付的出入閘機。
港鐵又計劃最快於2026年更新機場快線閘機，並提供感應式信用卡服務，預計整個計劃將於2028年完成，屆時港鐵網絡的閘機完成全面提升，約35%閘機將提供感應式信用卡服務。
感應式信用卡支付為港鐵自動收費系統長遠資產更新的其中一部分，整項資產更新計劃投入逾13億元，包括陸續提升重鐵網絡內逾2,400部閘機，以及全部港鐵站客務中心的電子支付功能。
