專家解讀/從跟跑到領跑 國產鑽探平台「更有底氣」
大洋科學鑽探被譽為海洋科技領域的「皇冠」。中國地質調查局廣州海洋地質調查局「夢想」號項目部指揮長雷勇表示，大洋鑽探船是全球深海探測高新技術的集成，是目前深入海底深部取樣的唯一手段。目前，全球已有20多個國家先後參與了大洋鑽探國際合作計劃，僅有3個國家有能力研製出大洋鑽探船，中國就是其中之一。
「『夢想』號主要工作是執行大洋科學計劃的鑽探任務，打穿地殼進入上地幔，進入深部探測、深部開發，這是全人類科學家的夢想，所以我們起名叫『夢想』號。」雷勇說。
據了解，目前世界上的鑽探平台僅有三個，包括美國的「決心」號、日本的「地球」號以及歐盟的特定任務平台；歐盟沒有專用大洋鑽探船，是通過靈活租船實施大洋鑽探任務。「決心」號由一艘石油鑽探船於1985年改造，美國國家自然科學基金委早前宣布「決心」號將於2024年9月正式退役。而中國「夢想」號擬2024年全面建成，這意味着國際大洋鑽探力量對比在發生調整。
「中國將擁有自己的國際領先的鑽探平台，說話更有底氣！」廣州海洋地質調查局相關專家說，中國深海鑽探技術經過近十多年發展，逐步實現從跟跑、並跑再到領跑。有了國產鑽探平台，將可按照國家目標去做更多不同探索，助力實現全球科學家「打穿莫霍面、進入上地幔」的科學夢想。
