經紀愛股/優質項目或注入 越秀交通上望4.5元\連敬涵
國家發展改革委、財政部11月3日發出指導意見，當中提及對於民營企業項目特許經營期限原則上不超過40年，投資規模大、回報周期長的特許經營專案可以根據實際情況適當延長。相關的民營企業項目亦包括收費公路項目在內，根據現有的特許經營高速公路經營權一般為25年，西部欠發達地區為30年。現時在新的指導下，由25年至30年的期限延長至不超過40年，將大大提高相關公司的發展空間，視為利好。
前景向好 值得中線投資
越秀交通基建（01052）是為數不多，擁有多個城市／省份公路項目的上市公司，目前在管項目18個，其中控股項目10個、代管項目1個、參股項目7個，多為工業運輸物流重鎮，能擁有更好的收益。
母企越秀集團去年收購了一個現時由公司代管的山東秦濱高速項目，為秦滨高速位於山東省的一段公路，全長約61公里，臨近重要的化工生產基地以及運輸基地，通行者多為大型運輸貨車，收入穩定。此公路設有4個收費站，去年初開通翌日已錄得過百萬收入，年初至今更有逾5億元人民幣的收入，相信一旦時機合適，明年有望將此優秀的項目注入到越秀交通基建，可令公司的收入及盈利能夠馬上提升。
近日港股走勢反覆，有良好發展前景，以及具有收息效益的越秀交通基建值得作為中線投資對象。投資者可於4元水平買入，目標4.5元，跌破3.7元止蝕。
（作者為恒豐證券資產管理部總裁，並無持有上述股份）
