楊潤雄：郵輪碼頭研增商業活動
郵輪旅遊業在三年新冠疫情期間遭受重創，今年初疫後復常以來，截至10月累計已有128個郵輪航次訪港。施政報告提出要振興旅遊業，加強發展郵輪旅遊，文化體育及旅遊局局長楊潤雄昨日表示，明年上半年提出行動計劃，長遠提升香港作為亞洲郵輪樞紐的優勢。他表示，有聲音希望啟德郵輪碼頭增加商業活動，當局會審視碼頭及啟德規劃。
有旅遊界人士表示，郵輪航次已恢復至與疫情前相若，但客量仍有待回升。香港要成為亞洲郵輪樞紐，啟德郵輪碼頭的交通配套需建造綠色集體運輸系統，亦要將周邊地帶打造成旅遊景點。\大公報記者 易曉彤 賴振雄
楊潤雄昨日在施政報告措施記者會表示，振興旅遊業是增強香港發展動力的其中一環。當局將更新《香港旅遊業發展藍圖》的項目和措施，並會檢視郵輪旅遊。他表示，啟德郵輪碼頭在建設時，大部分面積用作方便郵輪停泊、接旅客上落，包括海關入境等設施。
楊潤雄稱，郵輪碼頭的商業面積現時只有約5600平方米，他近期聽到外界不同意見，認為可研究配合郵輪旅遊業的需求及啟德區規劃。政府會審視郵輪碼頭發展，相信增加更多商業活動，對發展郵輪旅遊產業有正面作用。他並說，需從不同的市場了解郵輪到港的需求，亦希望增設更多本地景點，吸引更多郵輪來港停泊。
啟德郵輪碼頭早前有巨型郵輪泊岸時，對外交通出現問題。楊潤雄稱，施政報告提出在啟德興建綠色集體運輸系統，連接啟德跑道區至啟德地鐵站，屆時旅客出入碼頭可以更方便，對啟德發展有正面作用。他重申，當局已為旅客提供疏導方案，大批遊客等候的士情況已較少出現。
未來半年135個航次將到港
推動郵輪旅遊是旅遊發展局工作重點之一，全亞洲最大型的郵輪業界年度會議「2023 Seatrade亞太郵輪大會」上周於香港疫後復辦，全球各地約300名郵輪業界領袖出席，共同探討亞洲區郵輪業發展趨勢、大灣區郵輪旅遊潛力，以及區域合作等。楊潤雄當日在開幕禮上表示，香港是郵輪旅遊最具魅力的港口之一，本港的郵輪航次已與疫情前相若。旅發局主席彭耀佳稱，香港能夠吸引內地旅客來港展開郵輪旅程，亦為全球各地郵輪旅客提供精彩體驗。
旅發局發言人昨日回覆大公報查詢表示，今年以來累計已有128個郵輪航次訪港。在未來半年（今年11月至明年4月）的郵輪旅遊旺季，24家郵輪公司已落實安排135個航次到港，與2018至19年同期相若。
旅遊界立法會議員姚柏良昨日向大公報表示，郵輪旅客屬高端消費一族，郵輪泊岸後，部分旅客留港過夜，有助帶動香港旅遊、飲食及零售業。他認為要成為亞洲郵輪樞紐，本港仍有很多進步空間，包括硬件方面，施政報告提出的啟德綠色集體運輸系統，有助令啟德區交通更暢順，但需同時發展周邊地帶成為旅遊景點。
他又指，值得留意的是，部分郵輪旅客會轉程乘飛機或搭高鐵來港上船，內地旅客簽注方面，特區政府可以向內地爭取，提供更多便利，以便帶動相關旅客來港。
業界指天然旅遊資源吸引
香港郵輪及遊艇業協會營運總監楊梓呈向大公報說，與新加坡、意大利等以郵輪作為旅遊業主導中心的國家比較，香港的郵輪業發展只在開始階段。她說香港有很多天然旅遊資源，例如漁村特色、離島遊，若能為郵輪客提供相關導遊項目，對郵輪客更有吸引力。啟德郵輪碼頭現時只靠陸地交通出行，她認為可在碼頭增設水上接駁交通工具到南丫島等地。
旅遊促進會總幹事崔定邦向大公報表示，政府需做好規劃，包括確立碼頭旁邊的啟德旅遊中樞用地計劃，並盡快上馬，提供購物、酒店以及綜合娛樂和休閒設施。郵輪碼頭內應增設咖啡廳、餐廳和手信店等。
觀塘區議會主席柯創盛向大公報稱，啟德郵輪碼頭發展需先解決對外交通接駁問題，短期應加密巴士、小巴等班次，長遠應盡快建造綠色集體運輸系統。
