C919的「選材之道」
第三代鋁鋰合金
•鋁鋰合金具有密度低、強度高且損傷容限性優良等特點，C919飛機的機身蒙皮、長桁、地板樑、座椅滑軌、邊界樑、客艙地板支撐立柱等部件都使用了第三代鋁鋰合金，獲得綜合減重7%的收益，屬於國際領先水平
T800級碳纖維複合材料
•相比第一代民機複合材料T300，T800級材料強度、模量更高，韌性更強，具備更好的抗衝擊性，C919上受力較大的部件，如後機身和平垂尾等都使用了T800級碳纖維複合材料，也是目前國際上民機主承力結構應用最為廣泛的複合材料
芳綸蜂窩材料
•C919大型客機艙門和客貨艙地板使用了芳綸蜂窩材料，它具有穩定、輕質的結構和很高的比強度，與泡沫芯材相比，它具有更高的剪切強度，與金屬蜂窩相比，它更加耐腐蝕。同時，芳綸蜂窩材料還具有高韌性、良好的抗疲勞性能和防火性能
芳碸綸纖維
•簡稱PSA纖維，主要特點是優良的電絕緣性和耐熱性，阻燃性高，耐化學穩定性好。C919機艙內部首次啟用芳碸綸纖維製作椅罩、門簾，使得飛機減重30公斤以上，每架飛機能夠節省超萬元成本
大公報整理
