【大灣區快線】廣汕高鐵今運營 全程省時一半
汕汕高鐵南段擬年底建成 穗至汕頭將縮至1.5小時
香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）廣州搭火車到汕尾今天起將省時一半！廣（廣州）汕（汕尾）高鐵於26日正式開通運營，汕尾站至廣州東站的高鐵列車最短運行時間由之前的140分鐘壓縮至73分鐘，到深圳北站最快也僅需70分鐘，汕尾融入廣深地區「一小時」交通圈。而汕汕高鐵汕尾至汕頭南段擬今年底建成，屆時廣州至汕頭時間也將減至1.5小時左右，進一步加速粵東地區融入粵港澳大灣區。
廣汕高鐵最高時速按350公里運營，智能復興號動車組將驚艷「亮相」；在開通初期，單日最高開行動車組列車58列。香港文匯報記者25日從中國鐵路12306官網了解到，廣汕高鐵開通的26日當天，由廣州東站開出的首趟高鐵列車為G9726次，列車早上8時30分開出，不停站9時43分直達汕尾，意味着從廣州市中心到汕尾最快僅需1小時13分鐘，比目前廣州經廈深鐵路到汕尾時間差不多縮短了50%。
全長200公里 共設八車站
至於票價方面，9月26日首趟車廣州東站到汕尾二等票162元（人民幣，下同），一等票247元，商務座541元。由於停靠站、時間段及淡旺季等不同，票價也會略有波動，譬如26日11時40分廣州東到汕尾的G6488次價格便略降，二等座位154元，一等座236元，商務座515元。
廣鐵表示，作為廣東省重點工程，廣汕高鐵西起廣州新塘站，途經廣州、惠州、深汕合作區、汕尾四個市區，東至汕尾站。該線路全長200公里，設計時速350公里。沿線共設新塘站、增城站、羅浮山站、博羅站、惠州南站、惠東站、深汕站和汕尾站八座車站。
其中，位於廣州增城區的新塘站通過聯絡線與廣州東站相連，實現從廣州市中心僅需一個小時左右便直達汕尾；而汕汕高鐵汕尾至汕頭南段計劃於今年底建成後，屆時廣州東站至汕頭時間也由目前最快3.5小時縮短至1.5小時左右。廣汕、汕汕高鐵將成為潮汕地區融入粵港澳大灣區的快速客運通道。
「目前汕尾市正開展『坐着高鐵來汕尾+』系列活動，一直持續至今年底，主要集中在9月至10月，原則上每周舉行一場。」汕尾市政府副市長莊紅琴表示，這系列活動包含汕尾精品熱點旅遊線路、區位交通優勢、高鐵經濟招商、高鐵經濟與汕尾房地產發展、醫養康養、新能源與綠色能源推介、港澳同胞汕尾行懇親、汕尾豐收美食節、汕尾旅遊市場規範化提升行動等專場活動，從不同維度推介汕尾的文旅資源與發展機遇，助推粵東與灣區人流、物流、資金流加速流動，帶動相關經濟產業發展。
為連接華東提供重要通道
值得關注的是，廣汕高鐵還與年內開通的汕尾至汕頭高鐵、正在開展前期工作的汕頭至漳州高鐵、即將開通的漳州至廈門至福州高鐵、規劃建設的福州至溫州至寧波高鐵，將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵，共同構成「國家東南沿海高鐵通道」。寧波至廣州高鐵途經廣東、福建、浙江三省15個城市，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要橋樑和紐帶。廣汕高鐵開通運營後，為沿線城市融入灣區、連接華東提供了重要通道。
今年廣鐵擬建成511公里
廣東省交通運輸廳透露，在廣汕高鐵建成的同時，今年廣東其他鐵路項目亦加快建設，計劃完成投資超1,100億元，加快建設續建項目2,190公里，計劃建成511公里，計劃新開工420公里；到今年8月底，汕汕高鐵總進度已完成93%；珠機城際橫琴至珠海機場段、廣佛環線佛山西站至廣州南站段、新白廣城際新塘至白雲機場T2段、佛莞城際廣州南站至望洪站段等工程均已完成84%，「軌道上的大灣區」正加速成型。
