首艘國產大型郵輪明年上海首航
香港文匯報訊（記者 倪夢璟 上海報道）在18日舉行的上海市政府新聞發布會中，香港文匯報記者了解到首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」已圓滿完成首次海上試航，將於2024年正式首航。上海市經濟和信息化委員會副主任劉平表示，大型郵輪是國際公認的高技術、高附加值船舶產品，被譽為造船工業「皇冠上的明珠」，首艘國產大型郵輪成功完成首次試航，實現了諸多方面從0到1、從無到有的創新突破，將有力帶動中國造船行業實現跨越式發展。
劉平介紹，首艘國產大型郵輪實現了眾多創新突破，例如在研發設計創新方面，中船郵輪科技組建成立中國和意大利合作的研發設計團隊，通過引進、消化、吸收、再創新，編制形成近2,000份首製船詳細設計圖紙，具備了大型郵輪詳細設計能力。在研發過程中，團隊突破了數字協同設計技術，實現了千人在線、百人並發的實時協作，建成國產郵輪數字化設計體系；團隊還突破安全返港設計技術，通過全船多系統冗餘設計，實現動力、暖通、消防等功能「雙保險」等。在此基礎上，中船郵輪科技還自主研發設計15萬噸和8萬噸大型郵輪，並分別取得意大利船級社和中國船級社AIP認證。
而在總裝建造創新方面，劉平介紹，外高橋造船廠將5G、工業互聯網、人工智能等新技術應用於大型郵輪分段建造，目前大型薄板智能生產車間實現95%以上的工業設備互聯，成為中國技術最先進，自動化、智能化效率最高的分段結構建造基地，處於全球領先水平。造船廠還搭建了供應鏈數字化平台，構建了設計、採購、建造、管理的信息化全流程，建成國產郵輪數字化供應鏈體系，並實現船舶與建築行業工程融合，深度融合船舶行業三維軟件Smart3D和建築信息模型BIM，驅動大型郵輪建造實施的全流程可視化管理等。
加快打造郵輪產業集聚區
劉平表示，上海具備邁向全球船舶海工產業鏈高地的特色和優勢，接下來，上海郵輪產業將以構建自主創新體系和建設安全高效產業鏈為核心，加快推動高質量發展，包括加快建設本地自主產業鏈，加快培育「專精特新」配套企業以及加快打造郵輪產業集聚區等，形成國產大型郵輪產業創新發展生態圈。
