粵港研推「港車北上」ETC
全省174高速4500車道升級 便利港人不停車收費
「港車北上」政策本月1日起正式實施，當日香港單牌機動車在廣東高速公路各收費站出口通行達128輛次，到剛過去的周末數字更大幅增多。記者昨從廣東聯合電子服務股份有限公司獲悉，目前廣東全省至少174條高速公路的4,500多條混合車道，已100%完成車道軟件升級部署工作。接下來將會同廣東全省各路段加速完成「港車北上」高速公路聯網收費工作，與香港相關發行合作方溝通，做好「港車北上」ETC（電子不停車收費）發行工作，進一步便利港人駕車北上。
數據顯示，在剛過去的周末（8至9日），經港珠澳大橋邊檢站驗放的香港單牌車已超過500輛次，較「澳車北上」初期而言，「港車」通關車輛增速更快，增量更大。隨着「澳車北上」和「港車北上」政策相繼實施，港澳單牌車已成為大橋珠海公路口岸通關車輛的主要種類，隨着獲取通關的香港車主逐步增多，預計7月底前大橋珠海口岸各類車輛單日最高通行量將突破1萬輛次。
負責實施廣東省高速公路聯網收費和推廣「粵卡通」ETC工作的廣東聯合電子服務股份公司有關負責人表示，針對「港車北上」通行廣東省內高速公路相關需要，公司牽頭組織召開廣東全省聯網收費路段收費系統第一季度技術專題會，明確參照「澳車北上」模式，對車道軟件做適應性升級改造，滿足「港車北上」車輛通行。
據了解，目前已完成車道軟件升級的廣東高速路段，可實現人工收費車道手動錄入「港澳車牌信息」功能，滿足港澳單牌車輛駛入高速公路需求；同時廣東各大高速公路收費站也實施自動識別設備升級改造，進一步提升自動識別港澳單牌車輛功能。
負責人還透露，公司參加國家交通運輸部路網監測與應急處置中心組織的「港車北上」高速公路通行工作專題會議，深入研究港澳車車牌規則與現有收費系統的兼容性，初步確認ETC發行服務監管平台的接口升級模式。目前公司會同廣東全省各路段正加速保質保量完成「港車北上」高速公路聯網收費工作，將按照廣東省交通運輸廳「提高港澳車輛使用ETC通行省內高速扣費的便利性」的要求，積極與香港合作方溝通，做好「港車北上」ETC發行工作。
大橋支援「快易通」ETC
香港車主陳先生告訴記者，他是上周五到周日首次駕車往返粵港兩地，港珠澳大橋收費站支援香港「快易通」ETC收費方式，不少港車車主都選擇使用香港「快易通」ETC，無需停車就可繳費通過，形容通關過程比較方便。
至於港車上廣東的高速公路問題，陳先生透露，他駕駛的港車在上周末多次上下高速公路都沒問題，不過識別車牌的方式在不同收費站仍有所不同。他引述收費站工作人員透露，內地正加快推進「港車北上」ETC工作，相信在借鑑「國標ETC·澳門」經驗，很快會推出「國標ETC·香港」，屆時「港車北上」將更方便。
