二元優惠不應太計較
陳文鴻 珠海學院「一帶一路」研究所所長
香港是否付不起讓長者二元交通出行的財政支出呢？
讓長者以二元交通費出行目的不是着眼於金錢，而是在越來越老化的香港社會裏，讓長者可以有機會多出門，尋友探親、觀光購物，或至少離開居所到處逛逛散心，作用是改善長者的日常生活，提升他們的心情和生活素質。特別是香港有龐大的貧窮長者群，日常生活即使有政府福利，也捉襟見肘。香港的交通費不便宜，按正常價，大部分長者沒錢出行，更不用說郊遊或參加其他即使是免費的文娛活動。二元交通費是打破長者困守蝸居的問題，促進長者的心理衞生、生活情趣，從而減少家庭的問題，疾病的打擊。政府花幾十億元公帑，換來的是百萬名長者的歡顏。單只減少可能的醫療支出，便足以抵償涉及的津貼。
林鄭政府把受惠者從65歲降為60歲，使更多的長者受惠，對60歲至64歲的長者和他們家庭，以至香港社會都是造福。香港屬富裕社會，但一直以來社會貧富懸殊。這樣的交通津貼為數不大，卻是政府用公帑回饋社會弱勢社群，減少差距，且限於公共交通，不會使有錢的富人有特別的得益，因後者多不用公共交通。對60歲還在工作的長者，二元收費的交通津貼也可算是對他們的生活稍有幫助，補償延後退休的辛勞，或許可相等於每月給他們額外加薪幾百元。
要說政府公帑不足，但相對工程任意超支幾百億元，這只是小錢。工程一類支出的審核嚴格一點，便可節省出來。要說香港老化加速，這樣的支出會大增，但卻是與其他長者福利一樣同步增加。這樣的交通津貼只佔其中些微比例。社會人口老化，人口下降是大問題，首重開源，即使節流，也不是節省花在長者這樣微小的津貼。
