民記建言屯門龍鼓灘發展 盼提供5萬個原區就業職位
香港文匯報訊（記者 文森）政府計劃在屯門龍鼓灘填海區和毗鄰地帶，發展創新科技及工業4.0，民建聯支持相關規劃，認為能釋放土地作新發展用途、融入粵港澳大灣區建設及促進香港高質量發展，並建議參考近年來在東涌東發展計劃的規模及提供就業機會的估算，在當區最少提供5萬個原區就業職位，而龍鼓灘的發展要以新型工業為主。
倡建新路便利新發展區運輸
民建聯昨日公布計劃書，建議修建屯門西龍鼓灘連接路，由屯門至赤鱲角隧道的屯門入口，通過隧道或高架橋至龍鼓灘新發展區，提供替代路線來往龍鼓灘。新公路系統連接未來龍鼓灘發展區，有助區內高端物業等工業減少運輸時間成本，為新發展區提供有力的基建配套。同時擴闊龍鼓灘路及龍門路，增加容車量。
民建聯還建議在屯門入口附近，建設大型道路交匯處接駁屯門至赤鱲角隧道及屯門繞道。民建聯屯門支部副主席鍾健峰指出，現時屯門繞道的設計，是紓緩從新界西北前往屯門西、香港國際機場、東涌及大嶼山等的道路交通流量，特別是皇珠路現時的擠塞情況。而未來新發展的帶動下，由市區往來屯門西的交通需求相信勢必大幅提升，屯門繞道現時設計未能疏導從屯門公路小欖段前往屯門西的交通需求，屯門區內的交通情況會因此惡化。
鍾健峰說：「新增屯門繞道與十一號幹線接駁支線，有助往來市區至屯門西的交通流量有新的替代路線選擇，除避免未來新發展帶來的區內交通擠塞惡化問題，亦為屯門西及屯門南居民提供多一條道路選項。」
民建聯屯門支部社區主任龍瑞卿表示，政府研究重整內河碼頭用地，整合約146公頃的土地主要作為住宅發展，相信大量人口增加引致對外交通的需求大幅增加，「我們建議興建屯門東到屯門西岸的鐵路及填海造地及新發展計劃一併進行，而鐵路到達屯門西後可延伸至港珠澳大橋人工島及東涌，連接『橋頭經濟』帶動多元化發展。」
民建聯副主席暨新界西北立法會議員周浩鼎表示，這次龍鼓灘填海及屯門西規劃，必須以具經濟價值的相關產業主導，「希望屯門西及龍鼓灘的發展可以盡量增加原區就業職位，以較進取的方法進行多元化發展，希望最少可以提供5萬個原區就業職位，滿足發展及市民工作的需要。」
