解讀中央經濟工作會議/AI加速升級 建現代化產業鏈

  圖:建設現代化產業體系是實現高質量發展的重要內容。圖為重慶金康賽力斯兩江智能工廠焊裝車間內,點焊機器人在對車身線進行焊接作業。\新華社
  圖:建設現代化產業體系是實現高質量發展的重要內容。圖為重慶金康賽力斯兩江智能工廠焊裝車間內,點焊機器人在對車身線進行焊接作業。\新華社

  中央經濟工作會議指出,要加快建設現代化產業體系。對此,中國人民大學院委兼合作研究部主任劉英對大公報表示,建設現代化產業體系是構建中國式現代化的必由之路,是實現高質量發展的重要內容,是構建新發展格局的核心內容,如果沒有現代化產業體系,構建「雙循環」中的「以國內大循環為主體」很可能會變成無本之木。此外,現代化產業體系中強調的智能化、數字化、綠色化、創新驅動等,也是中國經濟發展的重要抓手和引擎。在當前數字經濟時代,AI賦能千行百業,「城市大腦」融合彙集智慧城市應用場景,助力現代化產業邁入全新時代。\大公報記者 朱燁北京報道

  「我們的目標是打造完整性、可靠性、柔韌性、穩定性都很強的產業體系。」她說,「我們要走的是一條體系更加健全,產業鏈更加完整,產業整體實力、質量效益、創新力、競爭力、抗風險能力都顯著提高的高質量發展道路。」

  劉英同時提醒,建設現代化產業體系中遇到的問題也很明顯,比如主導產業不明確、有鏈條但不夠通暢、有些要素短板突出、核心技術「卡脖子」以及開放度不夠、結構錯配等。「尤其是近年來國際形勢複雜,地緣衝突、大國博弈等問題突出,成本也在上升。」就此,她建議,首先要堅持「真刀真槍」的改革,破除制度性障礙。其次,要繼續加大開放力度,堅定不移地堅持高水平對外開放。第三,需要同步加強高端要素的培育。

  「另外,現代化產業體系的建設,離不開智能化和數字化,在當前數字經濟的時代,AI賦能千行百業,智能製造、智能農業、智能金融……與此同時,配套相關也必須跟得上才行。」劉英強調,在技術創新方面,尤其是「卡脖子」的核心技術層面,還需加強突破。「這些都是難點,也都是我們要持續發力的地方。」

  數字經濟規模增至45萬億

  值得注意的是,中央經濟工作會議提出的加快建設現代化產業體系中,包括提升傳統產業在全球產業分工中的地位和競爭力,加快新能源、人工智能、生物製造、綠色低碳、量子計算等前沿技術研發和應用推廣;大力發展數字經濟,提升常態化監管水平,支持平台企業在引領發展、創造就業、國際競爭中大顯身手。

  劉英認為,在近幾年的現代化產業體系建設中,中國在戰略性新興產業方面做的更好,尤其是數字產業方面優勢突出,可圈可點。統計數據顯示,從2012年至2021年,中國數字經濟規模從11萬億元(人民幣,下同)增長到超45萬億元,數字經濟佔國內生產總值比重由21.6%提升至39.8%。截至2022年7月底,中國建成開通5G基站196.8萬個,所有地級市城區、縣城城區和96%的鄉鎮鎮區實現5G網絡覆蓋。

  「城市大腦」助城市治理

  關於數字技術,專注「對外賦能的AI平台型公司」百度或許更有體會。2020年,百度將以工業互聯網解決方案為重要組成部分的智能雲業務提升到前所未有的戰略高度。據悉,目前百度智能雲已為中國70餘座城市提供智慧化場景應用解決方案,服務政府客戶200餘家。在昆明官渡,城市大腦實現了10秒內預警、30秒內甄別的智慧消防服務;在護航國家能源安全上,幫助中海煉化打造「智能工廠」,將巡檢的昨夜範圍擴大了70%,對隱患的響應時間提升了5-8倍,達到了分鐘級別。

  在北京,百度幫助海淀區打造的「城市大腦」項目自2018年開啟至今,已融合匯集了55個智慧城市應用場景,在城市治理方面邁入全新時代。北京市海淀居民婁大媽對記者表示,近兩年明顯覺得路上的泥沙少了,走路不打滑了,安全不少。而每天都需要騎共享單車上下班的劉先生則表示,共享單車的擺放比以前更有序,路面、尤其是地鐵口附近看上去整潔多了。自從有了「城市大腦」,將一輛違規停放的共享單車放到指定車位的時間從4小時,降低到了十幾分鐘,大大便利了人民的生活,也讓北京這座城市更美好。