南沙近洋碼頭一期驗收 將成全國最大汽車物流樞紐島
香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）香港文匯報記者2日從廣州港獲悉，廣州港南沙港區近洋碼頭工程（一期）近日通過竣工驗收，這意味着，廣州港南沙汽車口岸將形成7個萬噸級滾裝汽車專用泊位、1,800米岸線、超160萬平方米堆場的汽車滾裝碼頭群，商品車年通過能力超200萬輛，成為全國最大的汽車物流樞紐島。
「作為廣東省重點建設項目，南沙港區近洋碼頭工程總投資18.5億元人民幣，規劃總用地面積82.5萬平方米，分兩期建設。」廣州港有關負責人表示，目前近洋碼頭工程（一期）順利通過竣工驗收，建成2個汽車滾裝泊位以及1個駁船泊位，可靠泊目前全球最大的滾裝船。據悉，現在已下水使用的全球最大滾裝船達7噸級，最多可容納6,000輛汽車。
同時，近洋碼頭工程還配套建成「商品汽車庫」，總建築面積達4.3萬平方米，是目前粵港澳大灣區面積最大的多層商品汽車庫，共6層，可一次性為5,258輛商品汽車提供中轉和集港服務。如此，廣州港南沙汽車口岸將躋身全國最大汽車物流樞紐島，形成集汽車滾裝物流、展銷和綜合服務為一體的國際汽車物流產業園。
數據顯示，目前南沙汽車口岸吸引了包含廣汽本田、比亞迪、雪佛蘭、長安、小鵬、吉利、奇瑞、中聯重工等在內的10餘個汽車品牌企業集聚南沙出口，出口車型覆蓋轎車、SUV、重型卡車、挖掘機等數十種車型，當中新能源汽車不同類型品牌超過30個。為助力中國製造的汽車出海，南沙去年以來便開闢6條外貿汽車出口航線，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞、中北美地區港口。
廣州港有關負責人表示，隨着廣州港南沙汽車口岸躋身全國最大的汽車物流樞紐島，將助力廣州加速建成「國際航運物流樞紐」，並對協調推進粵港澳大灣區發展、保障全國汽車產業鏈安全穩定具有重要意義。據2021年世界銀行發布的「全球貨運港口績效指數」排名，廣州港位列第四，在全球貨物吞吐量前十港口中位列第一。
