【特稿】路通了樹還在 動物遷徙也無礙

◆ 水銀河收費站俯瞰。清晰可見圖中右偏下的黃葛樹,以及更遠處的水銀河。桐梓縣融媒中心供圖
◆ 水銀河收費站俯瞰。清晰可見圖中右偏下的黃葛樹,以及更遠處的水銀河。桐梓縣融媒中心供圖

◆黎開清和他心心念念的黃葛樹。 桐梓縣融媒中心供圖
◆黎開清和他心心念念的黃葛樹。 桐梓縣融媒中心供圖

  「我在這裏當保安 ,又可以好好守着這棵樹了」,在去年才建成通車的德江至習水高速公路桐梓段水銀河收費站當保安的黎開清,是貴州省桐梓縣木瓜鎮木瓜村大坪子組村民。收費站的進出口是黎開清家老房子坐落的老屋基。高速公路開建之初,黎開清搬離了村子卻一直掛念着老屋百十米開外的一棵傳說已有千年樹齡的黃葛樹。

  因為樹齡古遠,村子裏的老人也說不出所以然,從黎開清記事起,這棵黃葛便被村民當做神祇用來祈福,不僅枝幹被披紅,村民也經常帶着豬頭和香燭拜祭。在高速公路建設之初,黎開清曾聽到傳說有人要把樹給挪走,直到高速公路開通,他的心才逐漸放下來——黃葛不僅沒被移動,還被建了一個半徑十米開外,離地半米左右的圓形水泥花台,又回填了兩三米深的厚土。

  事實上,黎開清最初的擔心有點多餘。作為西部欠發達地區的貴州,基礎建設起步相對東部較晚,施工理念和技術的起點卻更高。黎開清所看護的這條高速便是人與自然和諧共生的一個典範。在設計之初,便將環境保護上升到與工程質量和安全同等重要的高度,同步規劃、同步實施、同步驗收投入使用。除了這棵千年黃葛,沿線的另外7棵千年樹齡的老樹,及南方珍稀樹種紅豆杉,也都得到貼牌劃界、工程或生物措施等妥善呵護。此外,設計和施工方還預設了45座涵洞、14座跨線橋,供當地一百多種野生珍稀動物自由遷徙。

  黎開清和千年樹齡的黃葛樹,只是近年來貴州在發展中大力協調人與自然和諧關係的一個縮影,而貴州,又是中國近年來在發展中大力協調人與自然和諧關係的一個縮影。

  如今的黎開清,不僅仍然可以在「老屋」守着這棵千年神樹,閒暇時他用磚塊砌了一條長十餘米、寬一米多的便道,這樣,人就可以走到樹台,像小時候一樣,在黃葛樹粗壯而又茂密的枝幹庇護下乘涼。他甚至可以用千年黃葛的視角,審視着這片土地,只是村民再也沒有了難以繞出崎嶇山路的千年困擾,筆直的高速公路飛架在山谷之上,而黎開清原來修建在山坡上的「老屋」,則成為了那些穿梭在雲霧間汽車的必經之處。 ◆ 香港文匯報記者 周亞明 貴州報道