中緬國際大通道建設獲重大進展 大瑞鐵路大理至保山段投運
香港文匯報訊（記者 丁樹勇 雲南保山報道）22日，大理至瑞麗鐵路大理至保山段開通運營，標誌着中緬國際鐵路通道建設取得重要進展，對加強中緬經貿和人員往來發揮重要作用。
大瑞鐵路為泛亞鐵路西線、中緬國際大通道的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發重點項目。本次開通的大瑞鐵路大理至保山段全長133公里，連接大理市和保山市，設計時速140公里，為國家I級單線電氣化鐵路，全線共設5座車站，其中4座車站開辦客運業務、3座車站開辦貨運業務。
大瑞鐵路大保段開通運營初期，將安排開行旅客列車7對，其中昆明至保山旅客列車3對、大理至保山旅客列車4對，昆明至保山最快3小時26分可達，大理至保山最快1小時9分可達；安排開行貨物列車5對，各地建材、化工、農產品等可通過鐵路從大理快速運達保山。
保山鐵礦外運成本料省至少15%
大理、保山兩市位於雲南省西部，是中國通往南亞、東南亞乃至歐洲各國的重要通道，大保段建成通車，將結束保山不通火車的歷史，向東通過大理站連通昆明、麗江、臨滄等聞名世界的旅遊熱門目的地，向西輻射德宏、怒江等少數民族自治州以及緬甸等東南亞國家，對推動滇西邊境地區高質量發展，鞏固脫貧攻堅成果有效銜接鄉村振興注入強大動力，並將對中緬兩國經貿和人員往來發揮重要作用。
保山市副市長成德君表示，自古以來，保山就是中國通往南亞、東南亞的必經之地，大瑞鐵路大保段通車運營，將與公路、民航、水路形成交通互補，加快形成公鐵聯運，促進運輸轉型升級，保山綜合交通運輸體系將進一步優化，群眾出行將更加便捷，運輸成本、物流成本將進一步降低。當日在現場接受採訪的保山市發改委二級調研員段培光認為，大瑞鐵路大保段成功開通運營，拓寬了滇西地區的發展之路；而公鐵、海鐵聯運方式，將打通中國與緬甸等東南亞國家間的物流新通道。據測算，這條鐵路的開通運營，將讓保山鐵礦外運節約至少15%的運輸成本。
保山推64優惠措施吸遊客
通車當日，保山站舉行了簡短的通車儀式，一早，鐵路員工、建設者及來自四面八方的當地群眾聚集在站前廣場，拍照留念；身着各民族盛裝的少數民族群眾唱起《歌唱祖國》，揮動手中的國旗和黨旗，跳起歡快的舞步，慶賀保山結束不通火車的歷史。
此外，雲南保山21日召開新聞發布會，保山市文化和旅遊局局長李紹鮮表示，大瑞鐵路大理至保山段開通運營，對於歷經疫情衝擊的保山文旅行業，是加快恢復發展的盛事，是推動轉型升級的喜事。他宣布，因應大保段開通運營、動車通車，保山市文化和旅遊局聯合各縣（市、區）文旅部門、文旅企業集中推出64條優惠措施，其中33個景區推出門票打折，部分推出免門票優惠；包括保山、施甸、騰沖、龍陵、昌寧等地的多家酒店企業推出住宿打折優惠；15家旅遊企業推出溫泉打折優惠。
目前，大瑞鐵路保山至瑞麗段建設正在有序推進，待全線貫通後，中緬國際鐵路通道中國境內線路將全面建成，大瑞鐵路服務「一帶一路」和中緬經濟走廊建設的通道作用將進一步凸顯，古絲綢之路將煥發新的生機與活力。
