珠三角單機場運行邁向多機場協同

◆擬建的大灣區運管委協同運行共享平台將提升機場群整體航班運行保障能力。圖為廣州白雲機場。香港文匯報記者方俊明  攝
◆擬建的大灣區運管委協同運行共享平台將提升機場群整體航班運行保障能力。圖為廣州白雲機場。香港文匯報記者方俊明 攝

  構建大灣區運管平台 提升粵港澳機場群資源利用效率

  香港文匯報訊(記者 方俊明 廣州報道)中南空管局「珠三角運行協調管理委員會」近日正式運行,實現珠三角機場從「單機場運行」向「多機場協同」的運行體系轉換。中南空管局有關負責人表示,珠三角運管委將採取先易後難、由近及遠的建設原則,先期滿足珠三角機場群協同運行需求,再逐步推廣至港澳機場,並構建「粵港澳大灣區運管委協同運行共享平台」,提升灣區機場群運行資源的有效利用與整體航班運行保障能力。

  近日華南地區雷雨天氣多發,中南空管局「珠三角運管委」運行協調室內,空管席與廣州、深圳、珠海機場運管委席位日前開展首次會商,成功協調4個航班實施協同改航,克服了雷雨天氣的不利影響,確保航班運行安全順暢。此標誌着「珠三角運管委」正式運行,使珠三角機場群從單機場運行向多機場協同運行邁出了重要一步。

  新機制解決單機場運保難題

  中南空管局有關負責人表示,此次運行協調涵蓋了中南空管局管制中心、運行管理中心、珠三角運管委空管協調席、各機場運管委協調席等部門。「珠三角運管委集民航各方力量,建立高效協同決策機制,有效解決了以往單機場運管委難以解決的運行保障難題,為珠三角航班運行開創了『共建、共享、共贏』新局面。」中南空管局有關負責人稱,作為牽頭部門,中南空管局經深入調研和反覆協商,充分採納各成員單位的意見和建議,最終制訂「珠三角運管委實施方案」,並相繼完成了機制集中編寫、設施設備引接、會商系統部署、機制桌面推演、系統使用培訓、人員資質認證及試運行等正式運行前的準備工作。接下來,珠三角運管委將不斷檢驗和優化區域級運管委工作機制和程序,分層級解決問題,協同提升珠三角地區整體運行效率和品質。

  資源共享助力大灣區發展

  據了解,粵港澳大灣區集聚香港、廣州、深圳、珠海、澳門5大機場,航空客、貨運輸需求旺盛,但空域資源緊張,又受雷雨、颱風等惡劣天氣影響明顯。「先期成立珠三角運管委,將廣州、深圳、珠海3個機場運管委協同運行作為粵港澳大灣區協同運行的前期試點工作來推進。」中南空管局負責人表示,將採用先易後難、由近及遠的建設原則,後期將共享機場群落逐步推廣至港澳機場,並擬構建「粵港澳大灣區運管委協同運行共享平台」和做好空管ATFM(空中交通流量管理)、航空公司SOC(運行控制系統)、機場ACDM(機場協同決策)三方信息的融合共享,實現更深層次的協同管理,提升灣區機場群運行資源的有效利用與整體航班運行保障能力,助力粵港澳大灣區發展。