新疆第3條沙漠公路下月通車
繼輪台—民豐、阿克蘇—阿拉爾—和田兩條沙漠公路之後，新疆第3條穿越「死亡之海」塔克拉瑪干沙漠的公路尉且沙漠公路預計於6月底全線通車。日前，項目建設方、中國交建相關負責人在天津接受記者採訪時說，施工過程推平32處高大沙山，填平28處丘間窪地，共挖填約2,700萬立方米沙土。施工時亦着力通過設計，減少對生態影響。
據了解，新疆尉且沙漠公路位於巴音郭楞蒙古自治州境內，連接尉犁縣和且末縣，位於天山南坡與阿爾金山北麓之間的塔里木盆地，穿越塔克拉瑪干沙漠腹地，全長約334公里，其中沙漠路段就有300公里左右，是目前世界上在建的流動沙丘分布最廣、施工條件最惡劣、施工難度最大的沙漠公路。
中國交建相關負責人告訴記者，項目配備築路設備共計66台（套），包括推土機、壓路機、挖機、自卸車等，分兩組由沙漠邊緣向腹地推進。該項目啟動以來，施工單位克服了地形複雜、氣候條件惡劣等一系列挑戰和困難。
車程縮減350公里
談及即將通車的新疆尉且沙漠公路，項目負責人表示，連通新疆尉犁縣和且末縣的尉且沙漠公路通車後，由且末縣到庫爾勒市無需繞行，兩地間行車里程縮短了350公里，行車時間也由原來的12小時縮短為6小時。這條獨具風情的沙漠公路，不僅會是一個旅遊黃金線路，還將是南疆百姓企盼已久的幸福路，有助於改善南疆百姓出行條件，為促進新疆繁榮發展發揮重要作用。
