高鐵保安怨「一站兩制」
香港文匯報訊（記者 廣濟）第六輪「防疫抗疫基金」向合資格企業的清潔及保安員發放合共1萬元的津貼，但受聘於機場、港鐵及私家醫院承辦商的工友則被拒諸門外。在高鐵站負責安保工作的楊小姐和陳小姐，因為是港鐵承辦商的僱員，至今未合資格申請，她們質問：「在高鐵站其他受聘於政府承辦商的同業就有份，大家都係做同一樣嘢，只係僱主唔同，點解要有待遇上區分？」
質問：僱主不同 區分待遇？
楊小姐已在港鐵承辦商服務多年，屬於巡邏部保安，平時工作範圍主要是巡視高鐵站各樓層，及周邊範圍。第五波疫情開始後，即使遊客絕跡，高鐵站的維護工作不能缺少，她們的工作量不減反增。由於不少同事離職，無論是安檢還是巡邏的保安都要負責所有範圍工作，除本職外，還需要巡邏高鐵站周邊所有區域，甚至要在停車場為送貨的司機提供協助。
楊小姐表示：「雖然沒有遊客，但我們接觸的人是所有在高鐵站工作的人，以及經過該範圍的人士，染疫風險可想而知，本人也在2月份全家中招。」
港鐵外判保安在高鐵站的工作範圍包括1至5層及外圍區域，有時也需進入禁區，而入境處及衞生署外判保安員在第五波疫情下，工作範圍只在2、3、4層禁區（香港及內地關口之間區域）內，主要負責機器維護看守等工作。
即便在前線的工作如此艱辛，日曬雨淋，拿着12,000元的最低月薪，楊小姐和陳小姐對工作本身沒有半點怨言，「辛苦是肯定的，只希望政府能夠一視同仁對待我們保安，為什麼政府承辦商的就有資格，港鐵承辦商就不行？」
