多招圍堵走私 不單靠海上攔截
在昨日的記者會上，被問到近期打擊海上走私活動的策略，何珮珊表示，如果單靠海上追截，執法難度會相當大，海上攔截走私快艇非唯一策略。首先，走私團夥多數會把走私物品儲存在岸邊倉庫，海關將針對性打擊這些倉庫，重創走私貨源；其次，海關會適當凍結或充公走私犯罪資金；還有就是海關將用監視、埋伏、圍堵及包抄等戰術，加上配備的先進雷達系統，發揮海上指揮和船隻調配作用，同時和本港其他執法部門合作，用現行的法律扣查走私集團的快艇，也會考慮研究修訂海上打擊走私的法例，令執法成效更佳。
何珮珊表示，香港海關和內地執法部門一直保持良好合作關係。如果在海上追緝行動中，走私快艇進入內地水域，海關會利用兩地通報熱線，將雷達系統收集到的資料傳給內地執法部門，由他們跟進追捕。這些走私快艇最終都在內地靠岸，將走私物品運至內地貨倉，內地執法部門亦會針對性打擊這些走私物品倉庫，在香港和內地，由上下游兩頭夾擊走私集團。
她說，經過近來連串嚴厲打擊行動後，不排除走私集團會改變他們現在的走私模式，比如會不會暫時放棄使用走私快艇，改用漁船或內地的內河貨船，將走私物品隱密運進內地，香港海關會嚴密監測，採取相應打擊措施。
