屯馬綫紅磡月台啟用 乘客：轉車行走3分鐘
香港文匯報訊（記者 唐文）紅磡站屯馬綫新月台昨日首次投入服務，乘客等車時可歎冷氣。車站亦實施新轉綫安排，原本由屯門綫轉東鐵綫只需走到對面月台即可，但在新安排下，旅客需要經地面大堂及上落電梯，才能轉車，需時約3分鐘。香港文匯報記者昨日上午到場觀察，見到大批市民在港鐵職員協助下到新月台乘車，有市民攜小朋友專程到站內遊玩體驗，更有鐵路迷清晨已到場等候開站，趕快到新月台「打卡」。
新月台鄰近紅磡站C出口，乘客如要由西鐵綫轉乘東鐵，須乘電梯到車站大堂，再步行約3分鐘，行至舊有月台。港鐵在路軌上加建行人接駁通道，方便乘客往返兩邊月台乘車。
據記者觀察，新車站運作大致暢順，港鐵預先張貼多張告示及廣播為乘客引路，另有多名港鐵職員手持指示牌在入閘機、出站位等處協助乘客熟習新安排。據悉，昨早5時許，已有一批鐵路迷到場等候開站。
行去半露天月台 熱氣撲面
鄭女士和丈夫昨日專程攜子女到新月台遊玩體驗，她認為站內設計新穎，空間闊落，是次旅程「值回票價」。
蕭先生住在馬鞍山，平時搭乘烏溪沙綫轉東鐵到紅磡，再轉乘屯門綫。他認為，新月台設施便利，轉車路途亦不算遙遠，不過他更期待一周後屯馬綫開通，屆時乘車可以「一程到尾」，毋須轉車。
乘客黃先生則表示，雖然屯馬綫有新月台，但東鐵綫設施仍較落後，整體乘坐體驗不佳，「由冷氣月台轉去半露天月台，會好明顯感覺熱氣撲面而來，冰火兩重天咁，而且個電梯好長，上落感覺需要好耐。」
港鐵表示，為配合新安排，約200名工程人員在前晚收車後於紅磡站進行最後準備，包括調整車站大堂布局及安裝行人接駁通道等。車站亦額外增派約230名人手指引及提醒乘客新安排。
根據港鐵計劃，目前的轉車安排將維持至沙中綫過海段通車，即明年第一季左右，屆時紅磡站東鐵綫亦會有新月台，乘客上落一層就可轉綫。
