新聞追蹤/西貢超載水上飛 白牌艇乘客搵命博
白牌艇水上飛，乘客隨時樂極生悲！疫下港人無處可去，離島遊成為假期的熱門「放風」活動。每逢假日，往離島玩樂的市民擠滿西貢碼頭，非法載客的「白牌艇」船船爆滿，存在嚴重的安全隱患。今年2月20日西貢鹹田灣發生疑似白牌艇被大浪打翻意外，21名乘客墮海幸獲救，事件為白牌艇問題敲響警號。大公報記者上周日（30日）在西貢碼頭直擊一艘艘載着遊客的白牌艇，無視海事處的監管船，不停地高速穿梭於離島和碼頭間；不少遊人疑在不知情下誤上白牌艇，有遊人搭完高速白牌艇上岸後直呼「好驚！以後都唔敢再搭了。」\大公報記者 盛德文、黃山（文、圖）
西貢海域對開有不少遊玩熱點如大浪灣、鹹田灣等，因無街渡服務或街渡班次疏落，多年來成為白牌艇的航線。這些無保險、無載客牌、無要求穿救生衣的「三無」快艇，部分為搶生意涉嫌超載，一旦發生意外，後果不堪設想。
周日的西貢公眾碼頭遊人如鯽，有四、五個檔攤的職員不停向遊客兜售提供「接送遊覽」的快船服務，去大浪灣、鹹田灣等單程每位收費150元，長程如環島遊每位收費250元，短程去半月灣或橋咀島收費30元。黃石碼頭是另一個白牌艇熱門航線，每逢假日有多艘快艇在附近候客，提供去赤徑、灣仔營地、塔門等航線，每位收費約150元。
全船沒人穿救生衣
大公報記者發現，人潮最多時候，在半小時內就有五艘快艇載着遊客回程上岸，而上船出發的則多達八艘，當中不少是一家大細遊人。這些快艇大部分載有10多人，亦有部分載20人，所有乘客均沒有穿救生衣。有的快艇半小時內已做了來回兩程短途生意。
記者雖然見到海事處和水警的船隻不時在海面巡邏，碼頭亦有海事處職員用儀器對着船隻測速，惟白牌艇依舊不停地靠岸接送遊人。在遠離海事處船隻的海域，更不時見到載客快艇在高速飛馳。
在西貢橋咀島碼頭，記者訪問了剛登岸的陳姓夫婦，兩人同聲指「太快了，好驚！腳都軟晒，如果早知是白牌艇，絕對唔會坐！」接連說了兩次好驚的陳太表示：「一家四口在西貢碼頭上船，每位繳付30元，船家叫上船就坐了，完全不知原來是白牌船。今次是第一次坐這種船，回程絕不再坐了，改坐正規街渡。」
記者在橋咀島試坐白牌艇返回西貢碼頭，當日艇上坐了18人，船家和乘客均沒穿救生衣，全部救生衣放在座位下面的箱內，不易取出。船家大聲提醒各人把帽子收好，否則會被大風吹走。
議員促發牌加強監管
記者問船家為何不穿救生衣及是否白牌艇時，船家支吾以對：「唔使驚，無事的，個個都係咁坐。」當日尚算風平浪靜，但船速飛快，顛簸不已，不時有海水濺入艇內，乘客要捉緊扶手，以免撞傷身體。
白牌艇載客取酬問題存在多年，立法會議員陳恒鑌回應《大公報》表示，是政府沒做好交通規管和規劃所致。他建議政府一方面要與有關經營船艇的人士商討，以規管船隻速度並遵守安全約章，另一方面增加業界發牌和監管的修例工作，並要求駕駛人士取得駕駛資格。
