日航獲政府承諾額外援助
圖：日航很有可能不需要申請破產保護
日本航空公司破產危機終於迎來新的突破，日本政府昨日承諾，將為日本航空公司提供額外資金援助，直至明年一月中日本航空宣布詳盡的重組計劃。但日本國土交通大臣前原誠司表示，政府不會公布詳盡的計劃。由於投資者早前猜測日航將會申請破產而大量拋股，日航股價昨日最多跌三成二，收市跌兩成四。
本報記者 王 凡
日本國土交通大臣前原誠司昨日表示，日本政府將保證日本航空公司業務繼續運作。日航很有可能不需要申請破產保護。而昨日較早前日本首相鳩山由紀夫亦表示，政府打算採取堅決行動支持日航的復興，確保其能夠安全以及穩定地運作。
前原誠司補充，日航已從國家附屬銀行獲得1000億日圓的過渡性貸款。日航目前正試圖說服其員工以及退休人員接受削減養老金，令企業逃過一劫。日航為解決財困，已從養老基金中使用了550億日圓。前原更表示為幫助日航擺脫財困，日本政府正在提高貸款額度。另外，日航還接受了來自競爭對手達美航空公司和美國航空公司的入股建議。
有消息指，日航於周二已經與其主要的債權人舉行會議。而主要的債權人對於破產的提議均表示反對。日航目前主要的債權人為三菱UFJ金融集團，三井住友金融集團，瑞穗金融集團和日本國有開發銀行。
債權人反對破產
日本航空公司在四年內錄得三次虧損。截至今年七月，日航還欠其最大債權人5290億日圓（折合57億美元）。由於外界於昨日猜測日航有機會宣布破產，日航股價在早段曾急挫三成二，低見60日圓的歷史新低，在收市時跌幅略為收窄，全日跌兩成四，收報66日圓。
日本媒體表示，破產是脫離財政困難的最佳方案。而日航預計將於下個月中會有最後的決定。
受到日航下跌的拖累，東京股市在本年度最後一個交易日下跌0.9%，收報10546.44，但全年仍上升一成九，主要是高科技出口大幅反彈，動力主要來自日圓貶值以及經濟刺激措施。昨日東京股市中電氣機械指數全年增長三成半，表現較東證指數的6%增長以及下跌超過兩成的銀行指數為佳。
日股全年升一成九
另外，韓國股市今年則大豐收，全年上漲四成九，創四年以來的最佳紀錄。韓股於昨日全年最後一個交易日輕微下跌0.1%，收報1671.01。
