渝寸灘港2期碼頭投產
圖：寸灘港區未來藍圖
【本報記者韓毅重慶二十九日電】長江上游航運中心的標誌性工程──寸灘港區2期工程集裝箱碼頭今日投產，年吞吐能力將達到42萬標箱。其良好的集疏運能力和充足的生產能力，將使寸灘港區更好地發揮長江上游水陸運輸樞紐，和重慶進出口貿易「橋頭堡」的作用。
年吞吐量70萬箱
寸灘2期總投資約15億元。已建成5000噸級集裝箱泊位3個，年設計吞吐能力42萬標箱；建成5000噸級滾裝船泊位1個，年設計商品車通過能力15萬輛。目前，寸灘港區兩期集裝箱年設計量達70萬標箱，商品車年通過能力達30萬輛。2期工程集裝箱堆場面積29萬平方米，可堆存集裝箱4萬標箱，目前已有約15萬平方米堆場投入使用。
對於2期工程為何在籌備建設以來一直備受關注的原因，重慶港務物流集團董事長孫萬發表示，工程建成以後能增加重慶港口集裝箱吞吐能力，有望把重慶港打造成為中國西部地區最大的集裝箱主樞紐港，突顯重慶作為西部物流中心的戰略樞紐地位，進而帶動整個西部的經貿發展。
帶動西部經貿發展
他稱，寸灘港位於重慶保稅港區，其集裝箱水運運量佔整個重慶水運的95%以上，主要承擔着重慶汽摩、化工、機械的運輸。寸灘2期工程的投產將加快重慶生產企業在港口的通關能力，使其貨物在港口停留準備的時間更充分，提高其運效，保證港口貨流暢通。由於寸灘1期工程處於飽和，2期工程的投產將有效緩解1期堆場的壓力。寸灘港將打造成為政策最優、功能最全、優勢明顯的新型海關特殊監管區域和一流的內陸通關口岸。
寸灘三期工程總投資約29.6億元，目前正在加緊建設中。建成後的寸灘港將是長江上游最大、設施最先進的集裝箱專用港區。作為長江上游航運中心的標誌性工程和西南地區交通樞紐的一部分，寸灘港區將成為長江上游和西部地區江海聯運的物資集散地，以及發展重慶現代物流業的重要節點。
