Cygnet：全球最小超豪轎車
圖：現時iQ小車在港的售價約20萬以下
豐田汽車在周一表示，將會協助阿斯頓·馬丁（Aston Martin）建造一輛城市小車，而平台則是採用豐田現時炙手可熱的iQ小車，車輛除了講究輕便以外，還以講究低排放為主。
豐田汽車歐洲在周一宣布，豐田汽車將會為阿斯頓·馬丁的車主製造一部以iQ為基礎的豪華城市小車，新車名為Cygnet，把阿斯頓·馬丁的商標，結合豐田iQ的短小精悍和低排放技術於一身，為阿斯頓·馬丁和豐田開拓新的市場。
以iQ為基礎
客戶甚至可以在阿斯頓·馬丁位於英國Gaydon全球總部內，度身訂造一輛專為自己而設的小車。
這款小車車價約為2萬英鎊（25.6萬港元），比現時iQ小車在港的售價（20萬以下）為高，Cygnet現階段只是一種概念車，但相信會在年底前向外發售，該車最先只會出售給現時阿斯頓·馬丁的車主，以及已訂購該品牌的客戶，在過一段時期後，便會全面公開發售。
今次這款Cygnet將會是全球最小的超豪華小轎車，並標誌着該車廠成立九十年以來最激烈的變革。雖然Cygent是採用了豐田iQ的標準機械組件以及比例，而相信引擎也會沿用iQ的1.3公升四汽缸，配合一套超微型的空氣調節，因此二氧化碳排放量只有每公里99克，符合到歐盟的標準，但是，所用的車內輪軩和軚盤卻有不同，但是車廂內的豪華設計則由阿斯頓·馬丁負責，沿用現時該車品牌的豪華配置，但卻換上新的顏色與精細的物料，讓人對阿斯頓·馬丁有一種全新的感覺。
拓全新市場
阿斯頓·馬丁的行政總裁Ulrich Bez表示，這款車主要的客戶目標是，現正擁有中型車的阿斯頓·馬丁車主，而這車把阿斯頓·馬丁的設計語言、工藝技術和其品牌價值結合一起，然後把這種新產品推向一個全新的市場。
iQ是豐田車廠其中一款較受歡迎的車款，得到五星歐洲新車安全評鑑協會（NCAP）安全評級，豐田方面的高層早前已暗示iQ的平台可能會發展出新的車款，但他當時並未有詳細說清。有人認為，豐田曾考慮把iQ定位為設備良好而又豪華的城市小車，級數可與旗下的凌志看齊，而不想把其定位為入門版的豐田Aygo（在捷克製造）。豐田又不排除凌志未來可能會推出與iQ同類的車款。豐田汽車去年一月在歐洲推出iQ，如今已累售2.5萬輛。
豐田汽車在聲明中表示，宣布與阿斯頓·馬丁合作，標誌着豐田為開拓iQ市場的長期計劃向前跨進了一大步，就是要為iQ進攻全球市場引進新的車款，以及擴展該公司的環保概念汽車市場。
