趕排頭位田螺車競爭激烈
【本報訊】「現時混凝土車（田螺車）的營運，司機是以自僱人士方式開工。車主與相關的混凝土公司簽約後，收入視乎路程遠近，每程車的基本收費由三百三十元起計，其形式與的士相近，再按路程的距離加運費。絕大部分公司採取排隊制度，任何司機走長短程機會均等，今次肇事司機所協運的公司，卻是以先到先得的方式，司機為求多賺點錢，不排除會有趕排頭位的情況發生。」混凝土車業職工會秘書陳先生表示。
他說，業界高峰期時，業內有一千六百多輛載混凝土車，但現時跌至只有七百輛左右。加上現時業界經營困難，每輛混凝土車售價逾六十萬元，每月供款逾萬元，連保險及油費開支，基本要萬餘元。每日能排隊開車（運送貨物四趟左右），每月收入也僅四萬餘元，扣除所有開支約只有萬餘元的收入，故此行內的競爭頗激烈。他希望業界能全面採取「輪候制」，避免司機同業間的惡性競爭。
