千億大計打造新啟德
□啟德發展規劃歷時十年，經過多次修改，終於訂定實施計劃大綱。發展局預計，建設費用總額超過一千億元，分三組進行，第一組將於二零一三年完成，屆時將提供一萬三千個公屋單位，並可望提供部分商業用地，更重要是提供首個郵輪碼頭泊位。發展局發言人說，二零一六年完成的第二組工程，將落成六號幹線及沙中線大圍至紅磡段。\本報記者 陳耀強
自九七年新機場啟用以來，舊啟德機場空置至今超過十年，政府昨日終訂出啟德發展的實施計劃。發展局預計，工程造價將達到一千零三十億元，計劃分三組（詳見附表），分布於啟德城中心、體育場館區、都會公園、跑道休閒區、旅遊及休閒中心和南停機坪角六個分區。發展局發言人表示，第一組工程造價達一百五十億元，屆時在往日舊機場北面停機坪位置將提供一萬三千個公屋單位，兩間小學及一間中學，而總面積達五萬平方米的啟德政府合署亦將落成。商業用地則最快於二零一三年供發展商勾地，但發言人稱，要視乎有關的基建工程完成進展，以及當時市場環境。
今年可創千五職位
另外，因應各界的發展要求急切，郵輪碼頭首個泊位亦將在第一期工程中完成，預計屆時可提升香港作為區域郵輪樞紐的地位。第一組工程中，亦包括第一期區域供冷系統、二百米長的海濱長廊及跑道公園。
受經濟影響，失業率持續上升。發展局表示，今年第二季向立法會申請撥款三十三億元，開展七個工程，當中三項於今年內動工，預計可創造約一千五百個職位，當中包括約三百九十個專業或技術人員職位和一千一百個工人職位。
而第二組工程將斥資達六百六十億元，建設六號幹線中的中九龍幹線、T2主幹路、和將軍澳至藍田隧道，而沙中線大圍至紅磡段亦將完成。北面停機坪則會落成部分商業和住宅用地以及地下街，另外，位於跑道的旅遊中心及郵輪碼頭第二個泊位亦會落成。第二期區域供冷系統、啟德明渠進口道和觀塘避風塘的生化處理工作都會同時完成。
明渠淨化變啟德河
發展局發言人說，政府為改善啟德明渠，使之「似條河，而不是渠」，將根據環評報告建議，以生化處理方法，以船隻在河面來回放置硝酸鈣，清除啟德明渠進口道底受污染的沉積物，另外，將在前跑道打開一個六百米闊的缺口，以使明渠海床淤泥的異味釋放，加快明渠進口道水流的流動速度，以及在啟德發展區腹地堵截污水排放，將明渠變為啟德河。發展局表示，闊二百米、長一千四百米的進口道，面積約二十八公頃，日後將會發展為觀景河。
至於預計於二零二一年完成的第三組工程，將標誌整個啟德發展計劃的完成。屆時將會有一個四萬五千個座位的多用途體育館，以及完成餘下的住宅和商業發展用地。佔地二十四公頃，位於跑道位置的都會公園，和最後一期區域供冷系統亦將完成。
