長沙建最先進交通樞紐站
圖：已初步建成的綜合交通樞紐工程換乘中心主樓
【本報訊】23日，隨着長沙市市長張劍飛宣布開工，一座集合國際最先進設計思想，總投資超過16億元交通樞紐工程，在長沙大河西先導區奠基。預計全部工程將於2015年8月竣工。屆時，一座集地鐵、長短途、快速公交、航空換乘功能一體，在任意兩種交通方式之間換乘，時間縮短為5分鐘、中國目前最現代化綜合交通樞紐將亮相世界。
據介紹，該工程由湖南龍驤集團有限公司等投資。新的樞紐將綜合應用智能交通技術、3G通訊技術、物聯網技術，實現人、車、站、路四維一體的信息處理與共享。乘客可以暢通無阻地通過手機、互聯網、信息服務台等方式購買到準時準點的車票，實現完全智能化。日換乘能力可達25萬人次。
現場看不到「調度員」
屆時，乘客只要發一條短訊，就可以持手機直通長途汽車站，找到自己的位置，不再需要經過檢票等任何人工響應的環節。在樞紐站內，將看不到傳統的大型候車室，取而代之的是中小型等候區、咖啡店和公共廣場等，這不僅大大提高了土地的利用率，還大量減少了乘客等候時間。最為可貴的是，屆時，偌大的交通樞紐裡，現場將看不到一名「調度員」。
同時，在樞紐內，人性化、生態化的設計細節也將隨處可見。綜合體的最頂層是臨空綠草坪休閒廣場，供市民休閒之用。從雙子塔往下看，根本看不到綜合交通樞紐中心位置在哪裡，只看得到大片綠地。最底部是諮客中心，不管你用什麼語言，在這裡都可以問到路，領到自己需要的資料，包括找人、訂酒店等等。在站台，乘客和市民可以通過分布各處的電子顯示屏，獲取道路交通、旅遊、商業、停車場、生活設施、城市活動、天氣預報、娛樂休閒等多類信息。難能可貴的是，屆時，其人行區的空氣質量甚至比得上緊鄰的岳麓山。（劉巧雄）
