毒駕藥駕醉駕均須制止\□郭清風
近日，社會上非常關注「毒駕」問題，事緣政府發表諮詢文件，建議修例嚴懲「吸食毒品後駕駛」，並將擴大警隊在執法時的權力，包括要被懷疑吸毒的司機到警署進行檢驗。政府的這一建議，可以說獲得廣大市民的普遍支持。這是不難理解的，因為「毒駕」對市民造成巨大的風險，包括殺人在內。
無論是「毒駕」、「醉駕」、「藥駕」，相關的司機在毒品、酒精或藥物的作用下，神志大受影響，甚至迷迷糊糊、不清不楚，失去對道路的確認，也無法正常控制軚盤，以至左右搖擺或橫衝直撞，其危險性不問可知，其後果則是翻車、撞車、傷人、死人。
檢控判刑不能手軟
說得刻薄一些，這種司機即使自己出事，也與人無尤。輕一些說，至少造成交通混亂，要勞動他人（主要是警員）在現場「執手尾」，以及尚有許多善後工作要做。重一些說，倘若意外引起傷人、死人，那更加是大件事矣。其中還包括受害人即傷者本人及死者家屬的傷痛和麻煩。
例如，若車禍導致一名青年或花季少女毀容及終身殘廢（斷手、斷腳之類），這可是一輩子都無法彌補的事。相關司機，罪孽大矣。試想，毀了別人一生，要別人蒙受一輩子的苦難，這種罪孽，又豈能用筆墨形容？
資料顯示，去年全年的「毒駕」案件為十一宗，但今年上半年已有三十七宗，從比例上說急升了七倍！政府提出要嚴懲「毒駕」，確實有充分的理由。按政府的諮詢文件，針對六種經常被濫用的毒品，包括大麻、冰毒、可卡因、海洛英、K仔（氯胺酮）及搖頭丸。
政府建議，只要司機被發現曾經吸毒，不論是否涉及交通意外，都會被檢控，罰則與「酒後駕駛」看齊，即最高刑罰可判監三年。如果危險駕駛個案涉及濫藥，刑期更會大幅增加五成。假如從懲罰及「殺雞儆猴」即阻嚇的角度說，最高刑期只是三年或四年半，那顯然是不夠的。俗語說，「馬路如虎口」，汽車被形容為「市虎」，一名司機駕車殺人，不論「醉駕」、「毒駕」，他（她）在飲酒或吸毒時，不可能不知道這樣做的後果。所以，一旦其車禍造成死傷，應該以「故意殺人罪」或「蓄意傷人罪」檢控及判刑，這樣才會有阻嚇作用。法例如果對「醉駕」、「毒駕」的處置方法過於「仁慈」，那就是對市民不公平和不人道。
生病服藥理應休息
在「藥駕」方面，則有一些小爭議。有運輸業人士表示，政府諮詢文件存有「灰色地帶」，「唔舒服食傷風藥嘅司機，到時影響咗駕駛能力而被冤枉吸毒」。此說看似有些道理，實際卻是似是而非。
事實上，許多可能影響神志的藥物，包裝上均印有警告字句，例如「此藥物可使人有睡意，如受藥物影響，勿駕駛車輛或操控機械」。至於傷風感冒或止咳藥水，一般成年人都知道其中含有麻黃素等類似於毒品的成分，服用後會影響精神狀態，不利於駕駛工作，身為職業司機者，在患病服藥的情況下，應暫停駕駛，休息一、兩日，或臨時改做非駕駛的其他工作。
司機休息有可能略為減少收入，但勉強開工，神志不清，萬一出事，可大可小，一旦發生嚴重車禍，導致人命傷亡，除了害人，可能累己，鋃鐺入獄，後悔莫及，對死傷者及其家屬，更是終身愧疚，那又何苦呢？因此，職業司機即使只因傷風、咳嗽這樣小毛病服藥，也是以避免駕駛為上上之策。說到「被冤枉吸毒」云云，可能在目測下會有誤會，甚或引起爭拗，但一經藥檢，定必真相大白。運輸業團體或職業司機組織能站出來說話，不是壞事；但若能更多地關心司機健康及道路安全，避免發生車禍，那就更加好了。
對於「毒駕」、「藥駕」、「醉駕」，各方普遍和一致的意見，就是「零容忍」。電視上有司機說：「咁樣嘅司機，都唔應該上路啦！」又有司機認為：「唔怕法例嚴厲，只要自己唔犯，怕乜喎？」由司機之言可見，確實是「天下之敵，莫大於己」。
作為司機，開車之前不吸毒、不飲酒、不食藥，只要堅持奉行這個「三不政策」，就算法例再嚴，也冇有怕。筆者認為，對付「毒駕」、「醉駕」等，不妨將法例修訂得再嚴厲一些，例如將最高刑期定在十年或以上，相信阻嚇作用會大很多。
盡快三讀造福市民
在檢測司機是否「毒駕」方面，本港和外國都有一些簡易的方法，例如行直線、單腳站立、手指觸鼻等。外國另有一招是測量瞳孔大小及對光的反應，這一招需要一點醫學知識及技術，但前線警員經短期訓練相信可以完全掌握。簡言之，「辦法總比困難多」。截查「毒駕」，雖然沒有查「醉駕」那樣可有酒精呼吸器那麼方便，但也確實有幾種簡易方法，而且，最後還有驗尿、驗血等藥檢手段可以採用。倘若有關司機確實吸毒或濫藥，那也是逃不了的。
現行法例，舉證較為困難，但通過修訂《道路交通條例》，賦予警方權力，包括可以進一步要求司機驗尿、驗血，是否「毒駕」，必有明確答案。一旦證實「毒駕」，法官就可以根據新例予以重判，以儆效尤。
「毒駕」、「醉駕」、「藥駕」均是社會的大敵，也都為社會所不容。現時社會上對此已有了基本的共識：一是「零容忍」，一是嚴加懲處。有了這兩項共識，也就是市民支持政府提出的修例建議，相信立法會議員也會依循這一民意表態。
如今的形勢，無疑是偏向於嚴打，決不手軟。只有嚴厲懲處，或者是法例修訂得更加嚴厲，唯有如此，才能有效防止或制止「毒駕」等危險駕駛行為。期望在下個立法年度內，有關的修訂條例草案，就可以三讀通過。造福市民，此其時也。
