小巴業憂裝限速器增成本
圖：運輸署證實十條專線小巴將獲車速寬限 資料圖片
【本報訊】運輸署將於下月七日開始，規定所有小巴續牌或申領新牌時，必須安裝限速器，小巴最高時速將限定為八十公里，不過有十條小巴路線可獲寬免至時速一百公里。小巴業界稱安裝限速器後會令經營成本上升，並擔心安裝後會影響小巴運作的性能。
運輸署回覆本報記者時表示，已發信通知所有小巴車主及客運營業證持證人，下月七日開始必須為小巴安裝經署方審批及認可的限速器，才能續牌或申領新牌。現時運輸署已認可九款限速器，售價連安裝費用介乎四千五百元至七千元，並指定三間公司為小巴安裝限速器。為防止小巴在安裝限速器後拆走或干擾限速器運作，署方稱，將在限速器加上封條，並在小巴年檢中檢查封條是否損毀。
現時本港約有四千三百部綠色和紅色小巴，當小巴安裝限速器後，最高時速將限定為八十公里，一旦小巴車速超過上限，小巴就會自動截油。不過有十條小巴路線將獲署方放寬，批准可行走時速一百公里，該十條小巴路線為新界專線小巴路線26、44、44A、44B、58S、77、79S、501S、616S及618號。其中616S旺角來往落馬洲管制站，以及44A上水站來往屯門站兩條小巴路線，去年曾牽涉致命交通意外。事後運輸署加快研究在小巴安裝限速器的可能性。
十小巴專線放寬限速
公共小型巴士總商會主席凌志強表示，安裝限速器後無可避免會增加經營成本，「當初運輸署稱限速器成本約三千至四千元，現時又說要最高七千元。」綠色專線小巴總商會主席蘇世雄說，業界對限速器始終未有深入了解，擔心安裝後小巴或會出現性能問題，影響班次穩定。香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會主席梁雄認為，署方只是指定三間公司為小巴安裝限速器，會造成市場壟斷。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，這些限速器並非原廠跟車出產，擔心安裝後反而會有安全問題。
運輸署回應表示，小巴安裝限速器後，不會影響減速、上斜或落斜等正常運作，只要日常作出適當保養，限速器十分耐用。至於其他公共交通車輛是否加裝限速器，運輸署稱，仍需視乎它們的運作情況及實際需要而定，現時未有計劃規定其他公共交通必需安裝。
除規定小巴安裝限速器外，運輸署亦探討新小巴必須同時安裝俗稱「黑盒」的行車記錄儀，現正為「黑盒」的規格及適用範圍作最後定案。
