南昌站上蓋僅獲3標書
圖：何恒光說，南昌站投資金額較高，項目的招標結果已令人滿意
總投資額達330億元的港鐵（00066）南昌站上蓋住宅項目昨日截標，項目首期補地價達130億元，每呎達6582元，在市況未明朗下，巨額補地價令發展風險增加，早前獲邀入標的12個財團，其中9個打退堂鼓，僅得財雄勢大有力鯨吞整個項目的長實（00001）、新地（00016）及恒地（00012）落標競投，港鐵表示，對於3份標書屬預料之內，並對成績感滿意。
本報記者 林惠芳
南昌站項目僅獲3份標書，港鐵物業總監何恒光認為，南昌站項目規模龐大，涉及投資金額較高，在現時市場上地皮選擇較多的情況下，項目的招標結果已令人滿意，且屬於預計之內。
何恒光又稱，南昌站劃分兩個地盤發展，首期鄰近欽洲街，提供1900伙，第2期毗鄰東京街，提供1400伙，鑑於第2期地盤需要配合高鐵工程，要待2年後才交付中標財團發展，所以發展商有較長時間與政府磋商補地價，惟所有補價需要在4年限期內完成。
被問到項目有否限制細單位比例，何恒光說，南昌站合共提供3300伙，地契沒有列明需要引入細戶型，然而不排除發展商會提供一些細單位，以供市場選擇。
據了解，恒地及新地均確認就項目以獨資方式遞交標書，長實亦已承認入標。新地代理執行董事雷霆表示，集團以獨資方式入標南昌站項目，以其龐大規模而言，他認為項目的招標反應理想。
中原測量師行董事張競達坦言，南昌站項目僅獲3份標書，反應遜預期，並相信補地價金額高昂是原因之一，該項目總投資額達330億元，單就補地價已涉及200億元，也增加了發展風險。對於南昌站項目最終會否重蹈荃灣西站（七區）的覆徹、踏上「流標」的命運，他指需要視乎發展商的入標條款，實在難以預測。
美聯測量師行董事林子彬認為，南昌站項目只獲3份標書，數量較預期略低，反映發展商對後市審慎，而且何文田佛光街及山頂聶歌信山道豪宅地皮即將推出拍賣，故不排除是有發展商為保留實力，以參與競投上述2幅地皮。
南昌站項目總樓面約330萬方呎，合共提供約3300伙，商場樓面佔29.8萬方呎。項目會分為兩期補地價，首期補地價130億元，以總樓面197.5萬方呎計算，每呎達6582元。
