「造車瘋子」李書福
吉利集團董事長李書福，不僅有着「汽車狂人」的別號，甚至被業內人士稱為「汽車瘋子」。十幾年前，當李書福帶着他的吉利汽車第一次出現在汽車市場上的時候，人們評價他異想天開，對於他的產品──吉利汽車，人們的評價是「它就是廉價和粗糙的代名詞」。當時更多的人可能會這樣想，讓他蹦躂去吧，讓他自生自滅吧。十幾年過去了，吉利不僅活下來了，實力還不斷壯大，吉利汽車──這個從中國農村走出來的窮小子還要迎娶世界頂級的明星──沃爾沃（富豪）。
李書福今年47歲，在浙江台州一個山村長大，19歲就試水商海，1982年，拿着父親給的120塊錢做起了照相生意，掘到了第一桶金。到了1984年，李書福的簡歷，基本上都是從這一年開始寫起，此時他的名頭是黃岩縣石曲冰箱配件廠廠長。
這一年前後，李書福有一次去一個小鞋廠定做一雙皮鞋，發現鞋廠的4個工人都在給冰箱做一種元件。回家後，李書福也開始生產這種冰箱零部件。1986年，李書福建廠生產北極花牌電冰箱。1989年，李書福這個26歲的北極花冰箱廠廠長，已是一名千萬富翁。1991年，發現造汽車利潤更大，李書福不顧家人的激烈反對，毅然投入到他的造車夢中。
不過，由於當時國家審批的限制，李書福的汽車夢未能實現。汽車沒造成，李書福開始造摩托車。他創造的全國第一家生產摩托車的民營企業取得了巨大的利潤，但是李書福還是對他的汽車夢念念不忘。當時，他自己只有一輛破舊的小麵包車。「我不想花很多錢去買，我覺得那不值得，我覺得自己去造就行啦。」李書福說。
李書福說，最初搞汽車，他自己根本不懂，技術、人才、資金，可以說什麼都沒有。支撐李書福開始艱難的汽車產業之路的只有一個信念，四個字──相信未來。在李書福眼裡，造汽車無非就是這樣幾個步驟，並不太難。「汽車是個現代工業，它必須體現模塊化大生產的特徵，因此四個輪子，一個車身，發動機，加沙發就構成了一輛汽車。」
一個中國最早做汽車夢的民營企業家，最終開着他的吉利轎車破冰而來，將中國車市搞的濤翻浪湧，接連引爆中國車市4次降價風潮，開創中國車市的新未來。
作為一個有着7000多名員工的汽車公司的董事長，李書福是中國富豪排行榜上的常客，但李書福經常穿件工作服到職工食堂吃飯，不喝酒，陪客人也就兩三個小菜，有人說李書福很摳門，生活上很節儉。可為了自己的造車夢，李書福願意傾其所有，迎娶汽車豪門貴族沃爾沃。 （據中廣網）
