中遠推進整體上市戰略
圖：魏家福認為航運市場將呈現前低後高的走勢\新華社
中國遠洋集團董事長魏家福14日在博鰲表示，整體上市的戰略一直在推進，中遠集團將以中國遠洋作為資本平台，最終實現集團的整體上市。
對於今年的航運市場，魏家福認為將呈現前低後高的走勢，在世界經濟復蘇勢頭較好的情況下，全球對航運需求走強的趨勢不會改變。
「整體經濟在復蘇中波動，在波動中發展。從第二季度開始，這種走高的勢頭就變得更加明顯。」這是魏家福給出的整體判斷。他認為，美國經濟很強勁，歐洲經濟比如德國恢復很快，中國經濟平穩運行，因此對航運需求的趨勢不會改變。
對於2011年全球集裝箱航運市場，中遠集團預計增速8%至10%，集裝箱海運量達到1.5億標箱，運力增幅預計2011年以歐美航線增幅最大。
乾散貨市場上，由於鐵礦石、煤炭和糧食需求繼續回升，中遠集團海運量預計增長6%以上，中國仍是主導因素；運力投放方面預計增長14%。
不斷走高的石油價格對航運企業無疑將造成一定衝擊。魏家福認為，石油價格走高，「只是暫時的」。他說，國際油價走高有多種原因，也存在很大的投機因素，因此，這種趨勢不會長久。
對中遠集團而言，高企的石油價格會導致成本增加，「但我們已經在採取措施，克服油價上升帶來的衝擊。」魏家福說，中遠集團已經在市場上採取燃油套期保值的期貨操作，以平抑原油價格高企壓力。
「『整體上市，分步實施』是既定的戰略，我們一直在推進。」魏家福說。當問及整體上市的平台是否為中國遠洋時，魏家福直言，「那當然，中國遠洋是旗艦」。但他並未透露具體的時間表。
中國遠洋2010年年報顯示，公司去年營業收入805.8億元，同比增長44.6%。歸屬於母公司所有者的淨利潤為67.6億元，同比增長189.7%。
