「大三通」三年 兩岸步入雙贏
圖：來自台北的陳雍政先生帶着妻子（左二）和兩個孩子從金門乘兩岸直航客輪抵達廈門廈金客運碼頭新華社
□2008年12月15日，兩岸空中、海上直航和直接通郵正式啟動，兩岸實現全面、直接、雙向「三通」。時值「大三通」三周年，國務院台灣事務辦公室負責人接受大公報採訪時表示，「三通」三年來兩岸航空、海運、郵政等行業領域建立了順暢的溝通協商機制，不斷推動兩岸「三通」深入發展。事實證明，「三通」為兩岸關係和平發展創造了有利條件。/本報記者 隋曉姣
「兩岸實現全面直接雙向『三通』，是兩岸關係發展中一件具有重要歷史意義的事件。『三通』的實現，大大減少了飛行航行兩岸的時間，縮短了路程，節約了成本，提高了效率，極大促進了兩岸民眾的相互往來，促進了兩岸各領域的交流和合作，密切了兩岸的經貿關係，增進了兩岸同胞的福祉，推進了兩岸關係和平發展的進程。」國台辦發言人楊毅在周三回答本報提問時，如是評價「三通」對兩岸關係的意義。
直航：9點半開會等台商
「在直航實現以前，台灣到大陸要由香港轉機，台商『起得比雞早』，但有時晚上還未必能抵達上海，更別說重慶、成都這些地方了。」長期觀察接觸台商的學者劉震濤告訴本報記者，經常有台商因為時間趕不及錯過生意，而到台灣去探望生病的老人卻錯過見最後一面更是一生遺憾。「直航之後，上海的會議很多都改到9點半，因為那時候台灣的商人就到了。」
據國台辦有關負責人介紹，「三通」後兩岸由包機直航發展為定期航班，航班及航點數量不斷增加，目前雙方的定期航班班次每周達到558班，兩岸共有18家航空公司執飛兩岸航線，估算兩岸平均客座率接近80%，日均載客1.6萬餘人。他指出，在國際航空市場普遍低迷的情況下，兩岸航線表現突出，成為全球航運市場的亮點。除西北5省，大陸已陸續開放41個直航航點，台灣也有9個直航航點直達大陸，兩岸公務機及醫療包機等業務也快速發展。
海運方面，兩岸直航後運輸量不斷增加，成本逐步降低，促進了兩岸經貿往來。目前，兩岸共有90餘家船公司、200餘艘船舶從事兩岸直航運輸，兩岸公布的83個直航港口或港區已有71個港口開通直航運輸。船舶往來兩岸不必再繞行第三地，節省了航行時間、燃料成本及第三地港口簽證費用。經國台辦初步統計，每航次大約可節省營運成本15%-30%，每年累計節省費用1億多美元。
通商：雙向投資同比增長
就「三通」全面實施以來兩岸經貿的往來情況，本報採訪商務部台港澳司獲悉，今年兩岸雙向貿易均實現同比增長。1-10月，兩岸貿易額達1331.2億美元，同比增長12.2%。其中大陸對台出口294.8億美元同比上升24.3%；台灣對大陸出口1036.4億美元，同比增長9.1%。
在投資方面，2010年大陸共批准台商投資項目3072個，同比增長20.2%；今年1-10月大陸共批准台商投資項目2118個，同比下降10.5%。截至今年10月，大陸累計批准台商投資項目85251個，若加上台商經第三地的轉投資，大陸累計使用台資約987.9億美元，在吸收的境外投資中排第三，佔實際使用外商投資總額的8.6%。
至於陸資入島情況，商務部台港澳司有關負責人表示，截至目前已有99家大陸企業經商務部批准赴台設立了公司或代表機構，投資金額1.65億美元，投資範圍涵蓋批發零售、通訊、餐飲、塑膠製品、旅遊等多個行業。
今年1月1日ECFA實施早期收穫計劃，據商務部介紹，今年1-9月ECFA項下大陸對台降稅的539項產品，大陸自台灣進口享受優惠關稅的產品共21638批次，貨值達30.92美元，關稅優惠達9206萬美元。此外，在服務貿易方面，台灣已有5家會計師事務所申請獲得有效期1年的《臨時執行審計業務許可證》，82家企業獲准設立獨資或合資企業，合同金額4.10億美元，金融領域的開放則涉及到13家台灣金融機構。
直郵：業務種類不斷擴展
國台辦有關負責人指出，在通郵前兩岸僅間接開辦了信函類業務，兩岸用戶只可利用郵政渠道往來書信；直接通郵後，兩岸郵政部門向用戶提供全面服務，業務種類增加了小包、包裹、EMS和電子匯兌，兩岸往來業務量穩步增加，郵政服務領域不斷擴展。
