鋼鐵業料未來五年低盈利
圖：鋼鐵業料未來五年低速增長
國家工信部昨日發布鋼鐵工業「十二五」（2011-2015年）發展規劃。規劃稱，二○一五年國內粗鋼導向性消費量約為7.5億噸，並預計「十二五」期間鋼鐵行業總體上將呈現低增速、低盈利的運行態勢。對於有關規劃，聯合金屬網鋼鐵分析師胡艷平認為，量化目標都比較明確，重點比較關注其中提及的如何建立鐵礦石資源保障體系。
工信部昨日在其網站發布規劃稱，中國粗鋼需求量最高峰或出現在二○一五至二○二○年期間，峰值約7.7億至8.2億噸，同時，「十二五」末將基本建立利益共享的鐵礦石、煤炭等鋼鐵工業原燃料保障體系，新增境外鐵礦石產能1億噸以上。
規劃指出，「十二五」末，鋼鐵工業結構調整取得明顯進展，基本形成比較合理的生產力布局，資源保障程度顯著提高，部分企業具備較強的國際市場競爭力和影響力，初步實現鋼鐵工業由大到強的轉變。而在「十二五」期間，鋼鐵企業數量將大幅度減少，國內排名前10位的鋼鐵企業集團鋼產量佔全國總量的比例將由48.6%將提高到60%左右。
工信部數據顯示，「十一五」期間，中國粗鋼產量由3.5億噸增加到6.3億噸，年均增長12.2%；新增查明鐵礦石資源儲量151億噸，平均每年增加30.2億噸，國內鐵礦石年產量從4.2億噸增加到10.7億噸，年均增長20.6%。
工信部有關負責人表示，要強化鐵礦石資源保障體系建設，積極優化鐵礦資源全球配置，鼓勵鋼鐵企業建立與資源所在國利益共享的對外資源開發機制，實施投資區域多元化。同時，要在具有資源優勢國家和地區以及周邊國家，有序建立穩定、可靠的鐵礦石、鉻礦、錳礦、焦煤等原燃料供應基地和運輸保障體系，並加大國內鐵礦資源的勘探力度。
規劃又提到，將研究適合鋼鐵產業轉移的境外地區和國家，制定鼓勵政策措施，支持國內鋼鐵企業及其他企業在境外投資建設鋼鐵廠及經貿合作區，參與國外鋼鐵企業的兼併重組，開拓市場營銷網絡等。此外，在產業布局及節能減排方面，環渤海、長三角地區原則上將不再布局新建鋼鐵基地，並將建成湛江、防城港鋼鐵精品基地，從根本上解決「北鋼南運」問題；淘汰400立方米及以下高爐、30噸及以下轉爐和電爐。
