吉草高速 打破交通局限 催生新城市圈
經過兩年多的緊張施工，吉林至草市高速公路已累計完成投資90.49億元，目前，主體工程基本完成，附屬工程完成總量的80%，吉林繞城封閉段也正在穩步推進，已完工程質量合格率均達到100%，本月底即將建成通車。
作為吉林省首條以企業為項目法人承建的高速公路─吉草（吉林市至遼寧省草市）高速公路擁有眾多科技突破，不僅在管理上實現了遠程監控，而在行車安全保障上，也首次在危險路段採用「滑動轉子護欄」，這在全國是第二例。
該項目承建單位吉林省高速公路集團有限公司（以下簡稱吉高集團）董事長韓增義介紹，吉草高速公路是國家高速公路網規劃中琿春至烏蘭浩特高速公路瀋陽至吉林聯絡線吉林省境內路段，是吉林省「十一五」期間高速公路建設重點項目，同時也是《振興東北老工業基地公路水運交通發展規劃綱要》中年前重點建設項目「兩縱三橫四個路段」的「兩縱」之一嘉蔭至大連公路組成部分。
吉草高速公路由兩部分組成，第一部分為吉林市繞城封閉段，即對已建成通車的西南環和正在建設的東南環一級公路進行封閉改造為高速公路；第二部分為吉林至草市段。項目路線全長258.655公里，設計時速100公里，總投資97.92億元。
韓增義表示，建成後的吉草高速公路，北接琿春至烏蘭浩特高速公路，南連吉林至瀋陽聯絡線遼寧段的草市至南雜木高速公路，並通過集安至雙遼聯絡線東與鶴崗至大連高速公路、西與大慶至廣東高速路相接，是吉林省通海入關的重要通道，在東北公路網中佔有重要地位，對振興東北老工業基地實現吉林經濟快速發展具有重要的戰略意義。
據介紹，儘管2010年的「洪災」影響到工程進度，但吉高集團依靠創新的建設理念、新型的管理模式、完善的管理制度、科學的管理手段和人性化的建設特色，探索出了一條以企業為項目法人，集籌資、建設、管理、養護為一體的高速公路項目建設新路。使該高速公路主線預計仍將提前一個月實現通車。
吉草高速公路對於地處節點的磐石市來講意義非凡，該市副市長王榮新說：「在項目建設過程中，至少拉動社會總產值近300億元，為社會創造近20萬個勞動就業機會，同時也拉動了高速公路相關產業的發展。通車後，磐石到瀋陽將由4個多小時縮短至2個多小時，到長春行車時間由2個多小時縮短至1個多小時，到吉林市將縮短至40分鐘。極大地縮短了磐石與外圍中心城市的空間距離，為生產要素向磐石聚集提供了給予。」
