億元電梯駁天橋 觀塘斜路變坦途
□為配合觀塘市中心重建，發展局計劃在區內分階段興建三組行人天橋與隧道系統，改善居民現時在山勢地區出入要行長命梯級與斜路的不便。當中連接觀塘港鐵站與月華街的有蓋行人高架天橋，預計率先於明年初興建，建造費估計9,500萬元，連同觀塘賽馬會診所重建後新增面積的額外開支，發展局預計耗資2億元。\本報記者 曾敏捷
立法會發展事務委員會下周二開會，討論發展局就該兩個項目的建議與涉及申請撥款開支。發展會提交立法會文件指出，分階段興建的三組分層行人連接系統，包括兩組行人天橋及一組行人隧道，其中，全長60米連接月華街及觀塘道與觀塘港鐵站的行人連接系統，包括一條全長60米、寬4米的有蓋高架行人天橋、3組升降機、一條樓梯以及一條長50米的地面有蓋行人通道，預計明年初動工，2015年完工並投入服務。
月華街直達港鐵站
發展局發言人稱，觀塘市中心至月華街的地勢拾級而上，市民往返月華街與觀塘港鐵站，須步行一條超過180級的樓梯，或繞道協和街的「長命斜路」，月華街行人連接系統落成後，市民可由港鐵站直出地面有蓋行人通道，通道的另一端有升降機上落高架行人天橋，及出入協和街休憩花園。
高架行人天橋的水平高度與月華街持平，市民由低地勢的港鐵站到達高地勢的月華街均「如履平地」，方便長者與輪椅人士，屆時市民前往重置在月華街的觀塘賽馬會診所也會更方便。當局預計，落成後的行人連接系統可容納每小時2600人次的流量，足以應付需要。
高架行人天橋因應山勢會由離地最高20米至與地面貼近，途經住宅樓宇，與民居距離最近的一段只相隔2米多。發展局發言人稱，為減少對附近樓宇的影響，天橋採用強化玻璃作為欄杆，減少影響鄰近樓宇採光，接近民居的地方會圍上磨砂玻璃，保障居民私隱。
發言人稱，月華街行人連接系統預計施工期需19個月，地基工程會在現時連接月華街與港鐵站的樓梯上進行，為確保工程不影響居民出入，施工會局部進行，並在樓梯加建上蓋，保障市民安全。
下月招標明春動工
觀塘區區議員徐海山稱，區內居民要求興建行人天橋多年，觀塘重建計劃提供契機，興建有升降機的行人天橋，方便居民出入，尤其滿足長者和傷殘人士需要，期望工程盡快動工。為減少工程影響，區議會曾就天橋設計及施工安排提出意見，發展局也接受建議。
月華街行人連接系統工程估計費用為9500萬元，若獲立法會發展事務委員會支持，當局將於下月招標，明年初向財委會申請撥款，預計明年3月底或4月初展開工程。其餘兩組行人連接系統，包括橫跨協和街與物華街行人天橋系統，以及橫跨康寧道近牛頭角交接的行人隧道，發言人稱仍在工程研究階段，未落實具體設計。
