港島西特大排雨隧道落成
圖：港島西雨水排放隧道是全港最長和直徑最大的雨水排放隧道。圖為隧道內主隧道和連接隧道交界處
【本報訊】記者曾敏捷報道：渠務署耗資三十四億元興建、香港渠務工程史上最大型的「港島西雨水排放隧道」昨日正式啟用，渠務署預計整條雨水排放隧道可截取港島北部約三成的降雨量，足以應付港島北五十年一遇的暴雨，大大紓緩中環、金鐘，灣仔及銅鑼灣一帶的水浸問題，整個港島區的防洪能力也能相應提升。
可抵五十年一遇暴雨
港島西雨水排放隧道是解決港島區雨季水浸問題的計劃之一，沿港島半山山脊興建，長約十一公里，接連西面灣仔大坑入口至東面數碼港海面出口，整條隧道共設有三十四個進水口，另有長約八公里的分支隧道。渠務署工程管理部總工程師鄭鴻亮表示，在半山修築排水隧道可有效減少雨水流落市區，減輕市區排水系統的負荷，避免低窪地區水浸，「港島西雨水排放隧道每秒排水量有一百五十五平方米，一分鐘就注滿三個標準奧運泳池，就算五十年一遇的特大暴雨都沒問題。」鄭鴻亮補充，在半山集水區範圍內的防洪能力更是能抵禦二百年一遇的暴雨。
能截港島北三成降雨量
政務司司長林鄭月娥昨日在隧道啟用禮致辭時表示，港島西雨水排放隧道是全港最長和直徑最大的雨水排放隧道，亦是渠務署迄今規模最大的防洪工程。隧道能有效截取港島北部約三成的降雨量，再將雨水引導到數碼港附近的海域排放，大大提升港島北部一帶的防洪能力，目標是解決水浸這個影響民生的事項。
港島西雨水排放隧道工程採用多項嶄新的建造技術，在港島半山挖掘隧道截流排洪，減少在市區開挖道路鋪設渠道所造成的滋擾。工程採用全港最大的純石層隧道鑽挖機鑽挖主隧道，同時為多條連接隧道進行爆破工程，縮短施工時間，為香港建造業界的第一次；工程亦首次廣泛使用由下而上的豎井挖掘技術，把挖出的泥石經地下隧道運走，減少噪音泥塵和工程車輛在地面往來，有助改善施工時的環境和交通情況。
一同主持典禮的發展局局長陳茂波表示，渠務署現正就新的土地發展規劃和氣候變化等問題，分階段檢討全港的雨水排放整體計劃，會提出進一步的改善建議。
為雨季的水浸問題，渠務署自○六年展開一系列防洪工程，包括改善市區排水系統、建立洪水泵房及地下蓄洪池和修築雨水排放隧道等。繼港島西雨水排放隧道後，多項大型防洪工程亦將在短期內完成，包括荔枝角雨水排放隧道和荃灣雨水排放隧道，而跑馬地地下蓄洪計劃的前期工程亦已於二○一一年展開。
