台鈴︱以品牌特色扎實領跑華南市場
由於我國電動車產品迄今還沒有形成全國性的品牌，今年各地電動車市場亂象競爭，業內產銷超百萬的品牌加劇了南下的步伐，如雅迪、愛瑪、新日、綠源等一線品牌在完成了北方區域的布局後，急劇向華南市場擴張，準備與廣東本土品牌一爭高下。記者前往佛山、惠州兩地進行了調查採訪。
連續二屆榮獲「深圳市知名品牌」的台鈴電動車，是廣東本土品牌，也是華南區域唯一一家電動車高新技術企業，已蟬聯六屆華南銷售榜首之位，深受消費者喜愛。
在佛山市，記者了解到，目前，佛山市台鈴電動車共有網點50多個，而雅迪、愛瑪、新日、綠源四大品牌的網點布局合起來有12家，佔台鈴網點的20%。
據台鈴經銷商林照介紹，上述四個品牌對佛山市場開發已經計劃很久，為了打開市場，他們一般會以幾款簡易款進行促銷活動，價格賣得普遍比台鈴低，以致他們的經銷商獲利很低甚至零利潤。而台鈴電動車由於科技含量高，品牌名氣大，利潤一般在10%區間，銷售熱度遠遠高於其他品牌。
據台鈴營銷中心總經理曾亞非介紹，今年上半年，台鈴電動車在全國市場上的銷量都穩中有升，尤其是在廣東省，增幅高達35%。
台鈴電動車在鹽步有4家專賣店，經營面積每家都在200平方米以上，月銷量達到了400至500台；加上佛山市的每月近700輛的銷量，僅佛山一地，台鈴電動車的月銷量在12000輛左右，獨佔銷售市場鰲頭。
以惠州市博羅縣為例，各品牌在該縣的網點分布情況為台鈴14家、愛瑪3家、雅迪1家、新日0家、綠源0家，台鈴網點與四大品牌網點的比例為3.5比1。據台鈴集團營銷中心惠州區域經理林奔騰介紹，台鈴電動車在惠州市的網點有56家，市場佔有率高達65%左右。因此，無論是網點，分布還是市場份額，均是冠軍品牌。
本報記者 劉思皇
