空中快線女機師：開飛機是樂事/本報記者 林靜文
圖：林琳已有十年機師經驗/本報攝
一般人眼中，機師以男性為主，但在「空中快線」直升機有限公司中，卻埋藏了一位自信、擁有男孩性格的女機師林琳。再過2個月，她就要踏入33周歲了，今年，也是她成為直升機機師的第10年。在剛入行的時候，她為自己訂立了一個目標，希望在10年內成為肩上有4橫的正機長，在今年，她的願望也已達成。她開心的說，「如無意外，希望可以飛到65歲，開飛機是一件很開心的事情。」
林琳說，並不為作為一名女機長而自豪，感到自豪的是能在自己預期的10年內，達到成為正機長這個目標。她說，成為直升機機師，是一個偶然的機會。在中五那年，香港航空青年團到學校招收團員。在該次行程中，參觀了飛行服務隊位於啟德的基地，當時剛好有一架黑鷹直升機升降，儘管距離很遠，但依然感受到那陣旋風，就是那一刻，愛上了這個行業。
預科畢業後，於1999年9月進入「空中快線」。有別於其他女性愛美的心態，她放棄了負責登記和引領乘客登機的機場助理工作，選擇了成為一名地勤安全人員，負責為飛機入油，搬梯子、行李等粗重活。她回憶當年面試時候，面試官還一度懷疑是她填錯了申請的職位，她是當時首個申請該職位的女性。
她解釋稱，以她的性格而言，對着機器比對着客人還開心。並指出，從小就比較粗魯，與女性天生愛美的形象不太相符，喜歡打球等一些動態的活動，與男性相處也非常融洽。儘管地勤安全人員每天面對很多粗重活，仍覺得非常開心。她說，那時即使戴着手套工作，依然滿手手繭。
在2002年，公司有一個本地直升機機師飛行培訓計劃，她笑言，當時「膽粗粗」就報名，順利入選後，到澳洲進行為期9個月的培訓，獲得初級副機師證書，成為空中快線的一名直升機機師。
但在2007年，她卻毅然辭職。她表示，飛行時數對於機師非常重要，儘管已在「空中快線」工作，但卻缺少必要的經驗，未能升上正機長。所以於當年受聘於尼日利亞一家石油公司，目的是儲飛行時數，建立不同的經驗，才能升上正機長。她於今年2月返回「空中快線」工作，她形容，回來的感覺，好像回娘家一樣。
分享見聞鬧笑話
她說，在港澳直升機航線上飛行，經常可以見到海豚出沒。曾有一名機師非常喜歡與乘客分享飛行見聞，她依葫蘆畫瓢，卻不小心與控制塔連線，談話內容被截聽，鬧出大笑話，從此以後都不太敢做這事。
林琳認為，飛在天空的感覺好像所有事情在自己控制當中，但坐別人飛機的時候就會害怕，覺得如果是我在開飛機就好了。當拿着控制桿的時候，即使有亂流也不會害怕，因為知道在發生什麼事情。
她謙虛地表示，剛升為機長，很多東西仍在學習當中。特別是這次回來，公司已經更換新型飛機，對此並不熟悉，有什麼不明白還是會問前輩。她的目標是做到在緊急的時候，能夠給予自己的同伴一定的安全感，臨危不亂。她希望未來能盡快熟悉新型機的性能。
今年3月結婚的林琳，丈夫是美國人，早前在尼日利亞認識的，是一名直升機工程師，兩人目前在澳門定居。她笑言，相信未來的小朋友都會對飛機感興趣，因為夫妻兩人都做這行。
在與林琳的談話中，感覺到她開朗的個性，不時哈哈大笑，談到新婚的時候，又滿臉的幸福。採訪結束後，林琳看着窗外即將起飛的直升機，眼中滿是自豪和對這個事業的堅定。
