美開發無人加油機/本報記者 雷 加
圖：美軍全球鷹無人偵察機/網上圖片
美國波音公司新一代無人機「幻影眼」日前在美國加利福尼亞沙漠完成首次自主飛行。「幻影眼」由液態氫驅動，可以在不補充燃料的情況下連續飛行4天。波音公司稱其開啟情報收集、檢測和偵察的「新紀元」。「幻影眼」翼展約45.72米，採用兩台改良型福特汽車發動機，並能實現3倍渦輪增壓，設計飛行高度約19812米。
中國機載設備發展滯後
中國軍事專家劉江平認為，與美國無人機技術相比，中國無人機依然是概念機、型號機多，被用戶選中投入批量生產的少。一方面在於國際無人機市場競爭激烈，國產機型針對用戶需求開發不足；二是機載設備發展滯後，參展機載雷達、光電設備、渦扇渦噴發動機較少，大部分機型還是活塞發動機。
在軍用領域，功能應用還是偵察、戰場監視，火力校測等輔助功能，在今年的「尖兵之翼─中國無人機大會暨展覽會」展出的攻擊無人機機型不多。劉江平稱，除了保密因素外，還有多種原因：一些不符合市場需求、技術不成熟、成本過高的項目被市場淘汰；在當前經濟背景下，大公司削減開支，令一些無人機項目下馬；國家出台政策規章，將不符合要求的企業擋在門外。
劉江平表示，美國已經開始要求無人機要有空中加油能力，而且不僅作為受油機，也在挖掘無人機作為加油機的潛力，屆時無人機的作戰能效勢必進一步提高。
美攻擊機04年投入實戰
隨着無人機技術的發展，越來越多攻擊型無人機投入實戰。有西方媒體把美軍在巴基斯坦的一系列無人機空襲行動，稱為「無人機戰爭」。媒體已知的美軍在阿富汗的第一次無人機攻擊，發生在2004年6月18日，擊斃了被認為是塔利班第一批頭目中的部落首領瓦濟爾。據不完全統計，從2004年到2012年，美軍在阿富汗共執行約312次至327次無人機行動。
